全国最年轻的货车检车状元——刘发根

时间：2010-04-30 16:34 来源：人民铁道网作者：

　　刘发根，男，1981年7月出生，江西省九江市人，中共党员。大专学历。2001年8月参加工作时间。南昌铁路局南昌南车辆段检车员。

　　获奖情况

　　2004年南昌铁路局技能大比武全能第三名、先进生产(工作)者；

　　2005年全国铁道行业职业技能竞赛货车检车员全能第一名、江西省自学成才奖、全国铁路优秀共青团员、铁道部火车头奖章、全国铁路技术能手、南昌铁路局先进工作者、模范岗位能手；

　　2006年全国五一劳动奖章、全国技术能手、全国优秀读书个人、全国优秀共青团员、全国铁路刻苦学习岗位成才优秀青工奖；

　　2007年中国青年五四奖章、中国优秀青年技师、全国知识型职工先进个人、铁路青年五四奖章、南昌铁路局模范技师；

　　2008年江西省优秀高技能人才奖；

　　2009年享受国务院特殊津贴、全国铁路劳动模范

　　个人简历

　　1994.9至1997.7　　宜春市袁州区竹亭乡竹亭中学学习

　　1997.9至2001.7　　南昌铁路机械学校铁道车辆专业学习

　　2001.8至今　　　　南昌南车辆段九江西运用车间任检车员

　　刘发根作为全国首批高技能人才，被国家人力资源和社会保障部批准为2008年享受政府特殊津贴的人员，成为南昌铁路局基层职工获此殊荣的第一人。

　　刘发根1997年考入南昌铁路机械学校，2001年毕业分配到南昌南车辆段任货车检车员。从参加工作的第一天起，他就抓住一切机会和师傅们探讨处理故障的技巧，天天书不离手，为了抓紧点滴时间学习，他给自己定下了一个苛刻的作息时间表，每天早上五点钟之前起床，晚上11点以后才睡觉，靠着这种近乎虐待自己的学习方法，他硬是熟记了7000多道技术业务题。

　　在几年的实作训练中，他的手指甲被打掉好几个，身上也经常被车辆配件划出一道道血口。最严重的一次受伤发生在2003年，在一次训练中，他不小心滑了一下，下巴嗑在车轴上，舌头顿时被咬得鲜血直流，当时被送到医院缝了7针，可他第二天忍着伤痛又出现在了训练场上。2003年10月，他又强忍着丧父之痛，两个多月没有出训练场一步，每天除完成教练员布置的训练科目外，他还主动加练，100多斤重的制动梁每天要换10多遍，70多斤重的车钩一小时内就要甩20多遍。过度的劳累导致肌肉痉挛，经常是吃饭时拿筷子的手都不停的抖。

　　一份耕耘，一份收获。在各层面参加的各级技能竞赛中，他先后夺得南昌铁路局职工技能比武全能第三名、首届全国铁道行业职业技能竞赛货车检车员全能第一名，年仅24岁的他登上了中国铁路货车技术颠峰的宝座，成为全国最年轻的货车检车状元。

　　在平时的列检工作中，刘发根干一行，爱一行，钻一行，参加工作九年多，他累计发现车辆典型故障100余件，取得了安全检车十万多辆、个人安全3000多天的好成绩，确保了列车运行安全和铁路安全生产稳定，为广大列检职工做出了榜样。

　　荣誉接踵而来，可他没有因为耀眼的光环而沉醉。2005年7月，刘发根因出色的业务技能被单位抽调到教育科担任教员。在新的岗位上，他深知自己文化底子薄，报名参加了华东交通大学铁道车辆函授专业的学习，以充实自身的理论基础。在段教育科助勤担任实作教练员期间，不断总结经验，他所创造的更换K2、K6型转向架L-A、L-B型制动梁的方法，缩减作业时间达20%；所改进的分解组装13A、17号车钩的方法和程序提高作业效率达25%以上。这些技术的改进大大的提高了职工培训的效率，对学技练功及现场处理车辆故障都有着积极的作用。

　　2006年-2007年他先后担任段第六次提速检车员培训班共19期的教练，培训人数900余人；参与路局举办的技师、高级技师培训班5期，培训人数100余人。尤其是在担任段快速修队实作教练期间，队员夺得第五届江西省铁路行车主要工种职业技能竞赛货车检车员全能第一、二名，团体第一名的优异成绩等等。