蒙华铁路为新中国成立70周年献礼
时间:2019-06-03 09:21
原创作者：樊二宽
5月17日，中铁一局新运公司施工人员进行长轨换铺作业。当日，世界上一次建成里程最长的重载铁路和国内规模最大的运煤专线——蒙华铁路内蒙古至陕西段实现轨通，为该线路按期通车打下坚实基础。（央视网）
蒙华铁路是我国“北煤南运”的战略运输通道，途径内蒙古、陕西、山西、河南、河北、湖南、江西等7省区，线路全长1837公里，规划设计年输运能力2亿吨。建成后的蒙华铁路，在完善区域路网布局，促进华中地区和长江中游城市群建设与经济发展方面具有重要的战略意义。
蒙华铁路三门峡黄河公铁两用大桥北起山西运城，南至河南三门峡，横跨黄河，不仅是蒙华铁路全线控制性工程，同时也是运三铁路及运三高速公路跨越黄河的共用桥梁。该桥分上下两层，上面跑汽车，下面跑火车，铁路为四线铁路，公路为双向六车道高速公路。该桥创下顶推长度最长、顶推重量最重、设计活载最大三项世界记录及三项国内新技术首次记录。三门峡黄河公铁两用大桥建设将进一步提升山西省与河南省乃至中原地区的交通运输服务能力和水平，对促进山西经济、社会、文化的交流与发展具有重大现实意义。
科技引领，创新驱动。“智慧工地”为蒙华铁路建设按下快捷键。“智慧工地”通过数字化、在线化、智慧化进行项目全局优化，运用智能解决方案，保障工程质量、安全、进度和成本等建设目标的顺利实现。职工进场扫二维码打卡、安检员发现质量问题直接将图文和处理意见上传平台、物资供应系统去向一目了然、管理人员通过手持APP实时移动办公……越来越多的“黑科技”运用到了蒙华铁路的建设施工当中，无疑是给这条具有巨大运力的重载铁路按下了快捷键。
随着蒙华铁路的全线开通，将使得北煤南运“天堑变通途”。蒙华铁路建成后，不仅能够有效提高“北煤南运”铁路通道运输能力，而且，对优化国家能源战略布局，开发蒙陕甘宁“能源三角”地区煤炭资源的同时保障鄂湘赣等华中地区能源供应，促进西部大开发和中部崛起战略实施、沿线地区经济社会高质量发展，均具有十分重要而深远的战略意义，更可以给长江沿线提供能源供给，有利于我国长江经济带的建设。未来还可经蒙古国打造“欧亚重铁”大通道，连接欧亚，惠及全球。
劳动最光荣，劳动最崇高，劳动最伟大，劳动最美丽。在中华民族伟大复兴的道路上，在“交通强国、铁路先行”征途中，铁路人志存高远，奋发图强，以实干为桨、以担当为帆，勇当新时代的先行者，用智慧和汗水谱写新的篇章，共创新的辉煌。承担蒙华铁路施工任务的建设者，放弃与家人的欢聚和休息，马不停蹄，保质保量地加紧施工，保证10月1日这个特殊的日子正式开通，为中华人民共和国成立70周年献礼。
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