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祖孙三代火车司机的“速度与激情”

时间:2018-12-27 09:23 来源:兰州铁路 作者:
阅读:


庆祝改革开放40周年·人物——祖孙三代火车司机的“速度与激情”
视频:甘肃卫视
 
这是
一个无论春夏秋冬
说走就走的职业
这是
一个几代人接力“舞龙头”
见证中国速度的职业


 
  从蒸汽机车到内燃机车,再到动车组列车,中国铁路的发展惊艳了世界,创造出了中国速度。常言说“火车跑得快,全靠车头带”,在兰州局集团有限公司嘉峪关机务段,就有这样一户“火车司机世家”,从新中国第一代蒸汽机车到“和谐号”动车组,从时速40公里到250公里,一代又一代的司机闸把在祖孙三代的手中接力和延续,祖孙三代与铁路结下了不解之缘,他们不仅亲历了半个多世纪以来西北铁路的历史变迁,同时也见证了中国铁路的飞速发展。
 
01 
张超 
动车司机


 

 



 
“手比”、“眼看”、“二指禅”......
这是作为火车司机
必须掌握的工作要领
90后的张超就是其中的一员
 
出生在铁三代家庭的张超
从小伴随着火车汽笛声长大
关于火车的故事几乎占据了
他全部的童年
 
在张超的记忆里
每次在铁路边
看到父亲和爷爷开着火车飞驰
就羡慕得不得了
那个时候
张超就觉得
父亲和爷爷特别地酷
特别地帅
成为一名火车司机的梦想
也就悄悄地
在张超的心底开始萌芽
 
今年
张超取得了
动车驾驶资格证
虽然现在仍在学习阶段
还不能真正驾驶动车上路
但是
张超觉得
自己离梦想越来越近
 
02
张利民
电力司机


 
张超的父亲张利民
1982年参加铁路工作
受家庭的影响
张利民也成为了
一名火车司机
 
刚开始张利民同父亲一样
驾驶的都是蒸汽机车
随着铁路运输的发展
嘉峪关机务段的蒸汽机车
更换为内燃机车
张利民也转型为内燃机车司机
从时速40公里提升到120公里
张利民驾驶着
东风系列内燃机车
在西北大地上奔驰
这在90年代绝对是件威风的事情
 
1997年
张利民工作调动
成为了机车调度员
直到退休再也没有开过火车
他把更多的希望寄托在了
儿子张超的身上
虽然20多年过去了
但只要提起内燃机车
张利民的兴奋依然溢于言表
 
03
张干臣
蒸汽、内燃司机


 
今年已经78岁的张干臣
曾经是一名蒸汽机车司机
从1958年参加工作开始
张干臣就开着冒着白烟的
时速为40公里的蒸汽机车
一干就是34年
 
那时候的蒸汽机车
需要仨人协作
司机负责开火车
副司机和司炉工负责
铲煤、烧煤
冬天车上四面透风寒风刺骨
夏天锅炉烘烤高温难耐
虽然当时条件很差
但在张干臣的心里
还是觉得自豪
 
年近八旬的张干臣
依旧精神头十足
现在开不了火车
但是他却有了新的爱好
就是开着自己的小汽车
拉着老伴去逛逛
再过把当司机的瘾
要是有机会
他也总喜欢让孙子张超
带着他去蒸汽车车头前转转
给孙子讲讲过去开火车的故事


 

 
永远的回忆
 
过去已成为历史
变的是铁路人的工作环境
不变的是铁路人的精神
希望新时代的机务人
能珍惜拥有的好时光
奋力拼搏
为铁路的发展贡献自己的力量

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标签: 火车
编辑: 孙玥
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