老站的华丽转身
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■本报记者 焦 元 本报通讯员 齐 杰 辛 野
59岁的吉林站客运上水员董金财再有几个月就要退休了，最近每天都早早来到单位。他经常一脸骄傲地对大家说：“这么多年来，车站一直在走上坡路，越来越好，我作为职工也特别骄傲！”
8月28日，在吉林站站房前，董金财介绍：“现在的站舍是2011年高铁开通前竣工的，可漂亮了！”
董金财刚上班时，正值使用了50多年的老站舍改造，候车室是用大篷布围起来的一个风雨棚，挡雨不挡风、挡雪不保暖。看着现在的站舍里，各种现代化设备设施样样齐全，老董笑了笑说：“常常听孩子们说‘穿越’这个词，我想可能就是这种感觉吧，不过这是幸福的‘穿越’。”
走进吉林站西售票厅，记者看到，虽然正值暑运，人来人往，但在人工售票窗口前排队购票的旅客却不超过10人，且快速流动。
如今，购票方式不断丰富，互联网、电话订票和售票车送票上门服务，使铁路服务效率大幅提高。这一切都与董金财记忆中的售票和乘车场景有很大差别。“当年车站没有几个售票口，售票室也没这么宽敞，如果赶上节假日，前来购票的旅客能把房顶‘挤爆’。”老董说，“春运时更是人满为患，来买票的旅客经常搬个小板凳坐在售票厅里彻夜排队，有的背着行李卷，干脆就睡在售票室里。”
老董印象最深的一次是旅客把售票厅堵满了，人都站到广场上，他只好站在广场上的喷水池台子上组织大家排队。“我那时候年轻，嗓门也大，一天没到头嗓子就喊哑了。”他笑着说。
40年过去了，这段过往董金财如数家珍：“我们刚上班那会儿，吉林站只有4座站台、6条客车到发线，风雨棚也短，客车总是有接近一半的车厢停在风雨棚外边。下大雨时，旅客下了车都大包小裹地往风雨棚里跑。为了防止旅客摔倒，客运员得站在雨里进行引导，帮重点旅客提行李。”
说起现在，董金财更是滔滔不绝。这几年，生产生活条件一年比一年好，车站几经改造，职工食堂环境优美、饭菜丰盛，职工宿舍比宾馆还漂亮，还有浴池、健身房、小果园等。他常说，看着越来越好的车站，过着越来越好的日子，自己感到很幸福。
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铁路
编辑：
孙玥
