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渝怀铁路二线建设正酣

时间:2020-03-24 15:11:50 来源:人民铁道网 作者:谭帅
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  人民铁道网讯(通讯员谭帅)3月23日,渝怀铁路涪秀二线中铁一局项目铺架基地的厂区内,到处都是热火朝天的生产场景:龙门吊、撬棍、电动扳手、钢尺等“利器”在工人师傅们的精心操纵下,有序施展着十八般“武艺”。
 
工人们进行翻枕作业。
 
  兵马未动,粮草先行。为如期完成承建铁路年底开通的任务,项目部正式按下“加速键”,开足马力展开物料生产加工,全力保障一线“粮草”供应。
 
灌浆锚固作业中。

  “为确保不耽误前方需求,我们二十四小时开展轨排物料加工,并在前期对钉联机、龙门吊、小型机具等设备进行了全方位的检修保养,目前场内人员设备在保证安全的前提下不停轮运作,我们有信心做好前线各项物资的供应工作。”综合队王海波介绍说。
 
工人们认真指挥吊装作业。

  为全力满足生产所需,项目部从轨排钉联生产、运输组织、防疫保障等方面,想方设法为施工前线各点提供相应的支持和保障。
 
党员干部现场对劳务负责人员讲解安全隐患。

  当日,老党员黄雪岭正紧盯着桥面系材料的加工生产,在焊花的映衬下,他胸口前的鲜红色党徽显得格外醒目。复工复产以来,项目党工委将全体党员干部定位到管内各个作业单元,全面把控施工质量和作业安全,并牵头落实系列生产攻坚决策,着力正点完成既定的目标任务。
 
工人们现场进行吊装作业。

  据统计,目前该项目铺架基地内各专业员工加班加点,轨排日产40余组,可铺成线路1.1公里,同时还完成存储各类轨枕3万余根、500米长轨90公里、特级道砟20万方,后方粮草的及时补给为前线“战役”提供了强有力保障。
 
加速进行物资物料生产。

  渝怀铁路涪秀二线全线以货运为主,客货混线,是川渝地区联系华中、华南地区最重要的铁路运输通道。其中重庆主城到涪陵段已建成通车,在建涪陵至秀山段起于渝怀铁路涪陵站,止于秀山站。该条铁路预计2020年年底建成通车。正式开通运营后,运能可在原有基础上提升4倍,将有力地促进西南地区人口、物流和信息流的快速流通,助力区域经济快速发展。
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标签: 渝怀铁路
编辑: 侯嘉林
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