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车间主任接工记

时间:2020-02-27 10:57 来源:人民铁道网 作者:高炼 蔡朝阳 陈文志
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  人民铁道网讯 (通讯员高炼 蔡朝阳 陈文志)“席主任,现在兄弟们都想回去上班,但是外面疫情严重,大家都不敢出去,您能不能给想点办法。”2月20日20时,中国中铁四局集团苏锡常南部高速公路太湖隧道项目部钢筋厂车间主任席海荣接到了这样的电话。
 
  连日来,类似这样的电话席海荣已经接了不下30个。一方面项目复工急需工人进场,一方面疫情形势严峻出门难,如何让大家安全高效地回来,这个问题一直困扰着席海荣。
 
  挂断电话,席海荣立即找到了项目经理费晓春,经过一个多小时的可行性讨论,大家最终敲定了采用大巴车点对点到家接工人返程的方案。
 
  21日一大早,席海荣和项目经理费晓春就到无锡市内大小客运公司进行省级客运包车市场调查,寻找有资质、满足防疫运输要求的客运承租方,经过一天的评估、洽谈,最终与一家外事客运公司签订了《包车合同》,达成了定制农民工返程专车的包车协议。
 
  准备工作做足后,席海荣就把这一好消息告诉了工友们,并根据大家的居住地距离和返程要求确定了首批可返程员工名单。首趟专车于22日出发,由江苏无锡直达安徽颍上,他主动要求作为随车管理员一同上路。远在安徽阜阳的工友们听到项目有专车上门接欣喜不已,而此时的席海荣却感受到了肩上“担子”的分量。虽然想好了万全之策,但两地相隔500多公里,上路后一切都是未知数,能否把大家顺顺利利接到,能否把大家安安全全带回,席海荣不敢打包票。
 
  22日凌晨4时,席海荣就赶紧起床带着两名管理人员对大巴车里里外外进行清洁消毒。
 
  “防护服、温度计、口罩、消毒液、药品、毛巾、方便面、暖水壶一样都不能少。”席海荣对随车携带的防疫物资和其他用品一一对数,确保万无一失。
 
  一切准备就绪,凌晨5时,大巴车开始缓缓驶出项目向阜阳进发,到了11时10分,大巴驶进安徽颍上界内。
 
  “你们那边咋样,东西都准备好了嘛,在指定地点等我们,车马上就到了。”越是接近目的地,席海荣越是不安,一路上不停地和工人们通电话确认情况。
 
  看到远处的工友们挥手示意,一张张熟悉的笑脸逐渐清晰。“席主任,看到你心里有底了,大家都迫不及待回去上班哩!”一位工友说道。
 
  排队量体温、领口罩,经过席海荣的仔细检查后大家有序上车落座。由于此次返程人员大都是同街道或同村的,席海荣提前定了两个离大家居住地近的集合点,车只停了两次就把所有人都接到了。
 
  考虑到防疫要求,原本核载55人的大巴车,却只安排了18人乘坐,路上大家一人两座间隔相坐,并且车辆尾部还预留了两排座位,用作突发情况隔离区。
 
  “车子不进服务区,除了进检查站,大家一律不许去其他地方。”一上车席海荣就给大家明确了乘车纪律。回来的路上,他每隔两个小时就给大家量一次体温,每次进检查站下车前,他都要盯着每个人是否戴好了口罩。
 
  为了能让大家吃口热乎的,席海荣就一路上亲自给大家送热水到座位边泡方便面。
 
  历经16个小时,22日21时,往返1100多公里,大巴车终于顺利抵达了项目部,而此时项目防疫工作人员也早已“全副武装”等待。
 
  “大家排好队,每个人都要登记。”席海荣一下车就忙着引导工友们进行测温登记和领取防疫物资,等大家都被安排好隔离房入住后,他悬着的心才渐渐放了下来。
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标签: 建设
编辑: 孙玥
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