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风驰电掣映初心

时间:2019-11-05 10:31:47 来源:人民铁道网 作者:郭宇豪
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机械装备公司作业车在京张高铁施工。胡斌 摄
 
  中铁电气化局六十年坚守初心、六十年砥砺奋进、六十年铸就辉煌。一代又一代电气化人,以“为祖国铁路插上腾飞的翅膀”为己任,栉风沐雨、南征北战,改革创新、攻坚克难,谱写了一曲又一曲壮丽战歌,树立起一座又一座历史丰碑,他们的初心熔铸在电气化的光辉岁月里,他们的使命镌刻在交通强国的伟大征程上,在祖国广袤大地上风驰电掣的复兴号承载着他们的初心和使命。

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改革先锋、最美奋斗者巨晓林
 
  有一种初心叫“忠诚”。他参加工作32年,始终坚守“农民工也要学知识、懂技术”的信念,刻苦学习、勇于创新,掌握了大量铁路接触网施工所需要的新知识和新技能,从一名普通农民工成长为“国家技能大师”。有一年,由于企业任务不足,他被单位放了长假。回到岐山老家,他依然牵挂着他钟爱的铁路电气化事业,他决心要写一本书。妻子埋怨他:“你都要被单位辞退了,还写哪门子书,书能当饭吃?”他嘿嘿一笑说:“我在电气化干了快二十年了,积累了一点施工小窍门,写出来可以帮助新工友尽快掌握接触网施工技术,企业发展了,总有一天能派上用场。”他还写了一首小诗:“冬天里,我把一个最美妙的梦种在心田,抚育着、抚育着,希望它早点发芽开花……”让他感到幸运的是,息工待岗半年以后,单位揽到了新工程,他被单位又召了回来,从此转战迁曹线、京沪高铁、京福客专、石济客专、商合杭客专等十几条国家重点铁路工程,为企业做出了突出贡献,党和国家也给了他很高的荣誉。他的经历证明,只有对党忠诚,爱岗敬业,才能实现人生梦想!他就是全国劳模、改革先锋、最美奋斗者——巨晓林。
 
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戴春荣驾驶轨道吊车在进行吊装作业
 
  有一种初心叫“实干”。他“像牛一样劳动,像土地一样奉献。”他有35年没有离开过施工一线,没有离开过轨道吊车驾驶舱。他辗转数万里,立起接触网电杆有数万根,从未发生过一次事故。
 
  在安装列车上当吊车司机是铁路电气化最难干的工种之一。吊装作业往往在运营的铁路线上进行,由于作业时间紧,吊车要在低速行进的安列上不停地辗转腾挪,一根电杆有十几米长、4吨多重,要求在一两分钟内吊装到位立起来,稍不注意就有车滚人翻的危险。有一次,在北同蒲铁路忻州站进行吊装作业,当作业即将结束、操作人员让吊车起钩把钢丝绳从杆下抽出时,他听到“嘣”的一声响,原来是钢丝绳挂住了平板车,不仅抽不出钢丝绳,反而把放好的电杆都带了起来。这时,正好有一人在杆下收拾工具,险情发生了,在场的人都惊呆了。只见他急中生智,迅速用手臂打回操纵杆,钩子立时松了,电杆恢复到了原位,一场人身伤亡事故避免了。事后,那个小伙子含泪说“是老师傅救了我一条命!”
 
  经过多年的实践,使他积累了丰富的操作经验。无论是操作五十年代的蒸汽机车,还是操作八十年代第一台电气化施工专用立杆车;无论是吊装方电杆、圆电杆,还是吊装又重又长的硬横梁,他都能保质保量地完成任务。1984年,在京秦线施工中,他操作机械队改装的轨道吊,13分钟吊装一组硬横梁,外国专家观看后惊叹不已,连说:“中国工人了不起!”1992年,在大秦铁路二期施工中,他还创造了单机日立电杆107根的最高纪录。凭借过硬的技术和实干的作风,他成为电气化轨行机械战线的“一代楷模”。虽然他早已退休,但他老黄牛一样的精神品质,却是我们永远的精神坐标。他就是“火车头奖章”获得者、全国铁路劳模、我们的老前辈——戴春荣。
 
  大名鼎鼎的巨晓林也是戴春荣的徒弟。他说他上班第一天,受到的电气化传统教育第一课,就是聆听戴春荣师傅的先进事迹,他曾在笔记本上写下了誓言:“看看别人的故事,想想自己的事情;学习他人的思想,武装自己的头脑;活用生活的智慧,做好自己的人生。”从戴春荣到巨晓林,劳模精神薪火相传,成就了一个时代传奇。 

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装备公司总经理任增堂(右)在施工一线指导工作
 
  有一种初心叫“创新”。他秉承“创新永无止境,奋斗必有担当”的理念,参加工作37年,初心不忘,使命不变,一直奋战在铁路电气化机械战线,致力于技术革新和设备研发,累计改进施工工艺和施工机具数十项,为铁路电气化建设做出了卓越贡献。
 
  1996年,武广线电气化施工遇到“拦路虎”,人工落锚常常出现张力不稳、线条扭曲的弊端,不仅影响施工效率,还影响施工质量。经过深入细致的调查分析,他提出用机械落锚代替人工落锚的施工方法,带领攻关小组攻坚克难,成功研制机械落锚装置,使得每个锚段的施工作业时间从原来的60分钟压缩到35分钟,不仅消除了质量通病,还节省人工费、材料费上千元,这项技术创新被业内专家誉为接触网施工工艺工法的一次“飞跃”,获得全国“QC”成果一等奖。2007年,他研发的恒张力放线装置完全可以与价值1600余万元的进口普拉赛放线车相媲美,实现了中铁电气化局大型机械自主研发的重大突破。他主导研发的“挖坑机”“立杆机”“隧道打眼机”等一批专业化设备曾在中央电视台《我爱发明》栏目连续播出,充分彰显了电化局的装备实力,为实现机械化换人、自动化减人的施工技术变革提供了有力支撑。面对一片赞誉,他谦虚地说:“咱搞机械的,就得千方百计为施工生产提供精准高效、安全可靠的机械保障。”他就是中铁电气化局优秀科技工作者、机械装备公司的带头人、创新工匠任增堂。

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  装备公司党委书记曹迎春(左五)和修理厂党支部书记南俊革(右一)、厂长李剑锋(左一)接受媒体采访
 
  有一种初心叫“奉献”。他“修车想着用车人,精修细检不松劲。”他的身材不算高大,在我心中却是难不住的“超人”。有一次,需要吊起液压装置,师傅要我去库房拿四根钢丝绳,我双手拎起四根又沉又重的钢丝绳咬牙憋气地往车间走,忽然,背后传来急促的跑步声,我的左手突然变轻松了,只见他从我手里提起钢丝绳一口气走到吊装位置,关切地对我说:“以后拿不动的不要逞强,可以少拿几根多跑几趟,一定要注意安全。”他对厂里所有的职工都是这样关心、这样爱护。而他自己却常常在车间与工人们一起苦、一起累。他说:“修好一台车,就给施工现场出了一把力,咱修车就要想着用车人。”每到检修任务关键时候,车间里总会有他的身影;每当检修遇到难题的时候,班组里总会有他的支持。他牵头组建创新创效工作站,聚拢一批能工巧匠,开展创新创效工作,将年大修能力提高到了25辆,节约车辆大修费1500多万元。他与南俊革书记和厂领导班子守初心、担使命,培养和锻造了一支特别能吃苦、特别能战斗、特别能攻坚、特别能奉献的机械修理“特战队”。他就是“火车头”奖章获得者、我们的修理厂厂长李剑锋。

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装备公司党委开展“不忘初心、牢记使命”主题教育
 
  交通强国,铁路先行。“忠诚、实干、创新、奉献”就是电气化人的初心和使命,戴春荣、巨晓林、任增堂、李剑锋等一大批优秀共产党员和电气化人不忘初心、接续奋斗,为我国铁路事业的发展做出了重大贡献。作为新一代电气化人,我们要继承和发扬老一辈电气化人的好传统好作风好品质,把初心化作动力,把使命变成行动,撸起袖子加油干,咬定目标不放松,为铁路电气化事业贡献青春和力量!
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标签: 建设
编辑: 孙玥
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