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打造精品智能绿色人文大通道

时间:2019-10-10 09:27:21 来源:人民铁道网-人民铁道报 作者:刘毅华 周永胜 翟立超
建设中的鲁南高铁——
  
  鲁南高铁于2016年12月开工建设,是山东省铁路建设史上投资最大、线路最长、惠及人口最多的高速铁路项目。在建设过程中,建设单位优化施工方案、合理配置施工队伍,破解施工难题,精心打造“精品高铁、智能高铁、绿色高铁、人文高铁”。
  
  近日,随着行车指挥系统正式接入,鲁南高铁与京沪高铁实现互联互通,进入全国铁路网“大家庭”。8月20日,高铁检测列车在鲁南大地上“跑”出每小时388.5 公里的速度,高铁线路、通信信号和接触网设备质量优良率达100%。
  
  创新管理 建设精品高铁
  
  加强信息化管理,狠抓产品源头控制。鲁南高速铁路有限公司在全线31个试验室、11个拌和站均安装信息采集系统,设置了初级、中级、高级报警程序,确保混凝土生产数据和试验数据实时上传,并对混凝土生产实行远程监控。他们建立“身份证”制度,在线下工程中,每一根桩基、每一个墩柱、每一榀箱梁和每一块无砟轨道板都设有二维码,通过手机微信“扫一扫”,即可显示出桥梁名称、桩号、施工安全负责人、技术员、质检员、混凝土等级等信息,使产品质量可追溯。
  
  鲁南高铁日曲段共有3处与既有铁路交会,其中跨越京沪高铁高上1号特大桥尤为重要。针对平均每3分钟就有一列高铁列车通过的实际,建设、设计、施工单位探索出“T形梁平移支架结合转体施工法”,开了在建铁路跨越既有高铁施工工艺先河。
  
  鲁南高铁公司采用CRTSⅢ型板式无砟轨道技术。开工以来,全线共创新“五小成果”300多项,仅无砟轨道工装创新就达60余项。
  
  紧跟时代 建设智能高铁
  
  通信信号系统是高铁的“大脑”和“中枢神经”。鲁南高铁公司从源头上打破常规,提前与厂家联系,订制适合鲁南高铁的设备,确保了信号系统布线规整,满足后期维护需要,这也是全国首创。同时,鲁南高铁公司与中国中铁电气化局集团组建了BIM研究小组,不断优化鲁南高铁供电系统,为智能高铁建设提供技术支撑。
  
  履行责任 建设绿色高铁
  
  为保护好当地生态环境,建设真正的绿色高铁,鲁南高铁建设者巧拟施工方案,细化环保考核制度,严格把控各个环节,努力减少对生态环境的破坏。在路基段填筑施工中,施工单位按照“优先取土,土石分离,收集堆放,藏埋沃土”的保护方案,把地表沃土精心剥离后“藏”于附近沟壑,并做好标记,待需要时使用,这一做法受到了当地居民称赞。
  
  传承历史 建设人文高铁
  
  历史文化的熏陶,孕育了鲁南地区独特的人文环境。鲁南高铁公司积极推动“一站一景”构想,他们把传统艺术与现代工艺相结合,使每座站房都体现了独特的人文寓意。
  
  比如,曲阜东站厚重大气的造型、灰色的建筑色彩具有传统建筑神韵,体现了曲阜的儒学文化。
  
  这些优良的中华传统文化与鲁南高铁无缝衔接,不仅传承了历史文化基因,而且增加了高铁“附加值”,将使之成为一条快捷路、经济路、旅游路和致富路。
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编辑: 鲁溟涛

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