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工程建设“领”跑者

时间:2019-09-20 09:46:51 来源:人民铁道网-人民铁道报 作者:张小圆
  王领是中国铁建二十一局集团昌赣客专12标项目部的副经理兼安全总监。从进场接手赣州制梁场工作至今,王领始终奋战在施工现场,和项目部员工一起创造了昌赣客专全线首榀箱梁预制、第一个取得桥梁生产许可证、第一个箱梁预制完成、第一个完成箱梁架设等骄人成绩。
  
  作为既有线施工现场总指挥,清瘦的王领在工作岗位上异常忙碌。有人说:“你这样天天值夜班,白天还要到工地上盯控、协调,能熬得住吗?”王领总是用这句话来回答:“这是我的本职工作,也是我应该干的!”
  
  他以身作则、平易近人、和蔼低调的工作作风,感染和带动着身边员工。2016年8月的一天,王领在例行检查工作时走进了拌和站料仓,发现料仓卫生不彻底。但他并没有直接批评负责卫生的员工,而是拿了一把铁锹开始重新清理砂石料。员工们看到后,赶紧过去跟王领一起打扫。王领一边清理一边提示搞好料仓卫生对制造和保证高铁桥梁质量的重要性。从此以后,料仓卫生多次检查均高质量达标。
  
  在日常检查过程中,王领发现因方法不当造成砂石料浪费现象突出。制梁用的砂石料都是水洗的,价格较高,预制一榀箱梁大约要浪费4立方米砂石料、损失近400元。他与拌和站的员工们现场解决问题,提出两项改进措施:一是因地制宜改造皮带运输机结构,最大限度地减少砂石料损耗;二是科学地严格控制砂石料配合比用量。在他的指导和员工们的努力下,砂石料损耗量大幅减少,为梁场节约了3500多立方米砂石料,挽回了近35万元的经济损失。
  
  赣州制梁场的施工任务圆满完成后,2017年11月,王领被派到赣县制梁场负责汽车吊架设T梁、运架一体机架设箱梁、架桥机架设T梁的桥梁运架等工作。作为T梁既有线施工的现场总指挥,他带领既有线施工防护人员和施工队伍顺利完成了上跨既有京九线和赣瑞龙线10个二级封闭施工、80多个三级邻近施工,并全部安全可控,多次受到上级嘉奖以及有关部门的认可和好评。
  
  王领常说:“要做攻坚克难、不畏艰险的高铁建设者。”王领是这样说的也是这样做的。他每天都在向艰难险阻发起挑战,也在接受生活的磨砺。王领的腿有先天残疾,平时走路不太方便,工地复杂的情况给他带来很多困难。但最让他担心的是儿子。王领的儿子今年10岁,因为得了肾病,不但需要持续治疗,而且必须要在饮食上得到无微不至地照顾,所以至今没有上学。王领只能让妻子辞职带儿子到工地一起生活。王领利用少得可怜的工余时间,耐心地给儿子辅导功课、改作业。王领的儿子也很争气,学习知识认真刻苦,待人接物非常有礼貌。“我对家人的亏欠太多了。”王领红着眼圈说。
  
  
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编辑: 鲁溟涛

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