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战高温 斗酷暑 保开通

时间:2019-06-17 11:19:33 来源:人民铁道网 作者:张蓓 马子杰
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—— 中铁一局蒙华铁路项目建设全速推进确保开通运营目标 

蒙华铁路韩城北站施工区域


运送施工物资的列车驶过韩城北站

  人民铁道网讯(通讯员 张蓓 马子杰)35℃、36℃、37℃……近日,陕西多地的气温不断攀升,走在室外犹如身处烤炉,应了那句打油诗:我和烤肉之间,只差一撮孜然。
 
  然而,对于奋战在中铁一局蒙华铁路项目施工现场的建设者来说,尽管晴天意味着当头烈日,但他们还是盼着天公作美,施工可以尽快推进,确保实现蒙华铁路2019年10月1日“保开通、保运营”目标。
 
  蒙华铁路是世界上一次建成里程最长的重载铁路、国内规模最长最大的运煤专线,线路全长1814.5公里,跨越蒙、陕、晋、豫、鄂、湘、赣七省区。项目建设对于完善我国路网布局,开发蒙陕甘宁地区煤炭资源,带动区域经济健康快速发展意义重大。由中铁一局承建的蒙华铁路MHTJ-10标段起于陕西省宜川,止于韩城市晋陕交界处,正线长39.8公里。
 
  6月14日,在中铁一局蒙华铁路项目三工区(三公司)承建的韩城北站牵引变电所施工现场,工人们正顶着烈日,进行内墙砌、吊顶以及外墙保温和防水处理。这距离6月30日主体竣工的任务目标还有16天,然而现场的施工进度丝毫没有松懈。
 
  韩城北站牵引变电所是蒙华铁路电气化牵引供电系统的“心脏”,将为列车运行提供源源不断的电能,是铁路建设中的重中之重,被蒙华公司列为重要节点控制性工程,并纳入目标责任考核,变电所能否按期投入使用一时成为了各方关注的焦点。自5月27日开始施工到6月5日达到四电房屋移交条件,三工区仅用了10天时间,同时也是全线唯一一家按照铁总工管中心调度命令完成施工节点的参建单位,为四电设备安装调式赢得先机。
 
  为了如期完成剩余施工任务,三工区积极组织筹划施工工序,多次组织工区领导班子及施工负责人召开现场会议,明确每日节点目标,组织一切可利用生产资源,全力以赴完成房屋施工建设;实行三班倒,24小时不间断作业;倒排工期,设定工作目标、规划时间进度,细化包保责任制,并对剩余各工点工程量进行任务划分;合理安排工序,见缝插针,充分利用现有条件进行平行流水作业,为后续工作创造更多的时间,全力以赴实现开通运营任务目标。
 
  截至目前,项目站后“四电”房建工程已完成建设总量的90%,三工区管段正在进行验收前的最后一次补砟作业,韩城北站给水所、污水处理站计划于6月20日完工,场站单身宿舍楼将于7月20日全部完成施工任务。

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编辑: 谭欣

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