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奋战张集谱壮歌

时间:2019-04-10 22:54:47 来源:人民铁道网 作者:孙福昌 张建秋 任智超
 ——中铁电气化局集团唐呼线张集段电化改造工程纪实

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在放线车落锚作业。张建秋 摄
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古营盘会战。任智超 摄
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司机在大雪中坚守岗位。杨立华 摄
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沈阳电化公司副总经理宋兆启与各参建项目公司领导沟通方案。任智超 摄
 
  3月26日16时30分,伴随着一声风笛的鸣响,一列万吨重载列车从古营盘站呼啸而过,改造后的接触网导线、承力索在阳光的照耀下熠熠生辉。至此,由中铁电气化局集团承建的唐呼线张集段铁路牵引供电及GSM-R系统改造工程安全优质地提前5天圆满完成。“电化局好样的,不愧是擅于打硬仗的王牌军”!曾现场目睹古营盘大会战的中国铁路呼和浩特局集团公司有关领导交口称赞;“希望继续发扬电气化人顾全大局、敢打硬仗的优良作风,在呼局铁路建设的伟大征程中再立新功”!呼准鄂铁路有限责任公司向中铁电气化局集团发来表扬信;“决战必胜创优质,弘扬电化展风采”!全体参战将士发出的誓言似乎还在车站上空回荡。
  
  迎难而上  勇于担当
  
  党的十九大以来,党中央、国务院明确要求“调整运输结构,增加铁路运量”,中国铁路呼和浩特局集团公司把“打好污染防治攻坚战,守护好祖国北疆这道亮丽风景线”作为践行交通强国、铁路先行的使命担当。
  
  在铁路总公司、内蒙古自治区的大力支持下,呼和浩特局集团公司积极推进煤炭运输“公转铁”,更好服务国家绿色发展战略。同时,立足更好服务“一带一路”和中蒙俄经济走廊建设,提升中欧班列中部通道能力。
  
  唐呼线张集段铁路牵引供电及GSM-R系统改造工程,是贯彻落实党中央关于调整运输结构、增加铁路运输量的决策部署,实施中国铁路总公司《2018-2020年货运增量行动方案》的重要组成部分,也是贯彻落实党中央关于“持续实施大气污染防治行动,打赢蓝天保卫战”、实施“公转铁”战略部署和要求的具体实践。改造工程完成后,到2020年,唐呼线将成为我国又一条年运量达1.5亿吨的大能力货运通道。
  
  张集铁路全长178公里,全线设车站9个。牵引供电及GSM-R系统改造工程范围为:古营盘站至孔家庄站区段,线路长度160公里,包含接触网、变电、电力、通信及信号专业的改造。按照呼和浩特局集团公司的工程改造计划,其工期为45天,2019年3月31日必须按期完成任务。
  
  工期短、任务重、安全压力巨大、施工组织复杂是此项改造工程的最大特点。加之隆冬时节,正值年关春运,塞北草原,冰天雪地,滴水成冰;这里冬天的气温通常都在零下20摄氏度以下,几乎天天刮风,如何打赢这场硬仗是对中铁电气化局集团公司的严峻考验。
  
  “迎难而上  勇于担当!”为安全、高效地完成改造任务,中铁电气化局集团公司当机立断,迅速成立张集改造工程协调领导小组,举集团公司之力,抽调1000余名精兵强将,云集塞北草原,鏖战唐呼线张集段,其决战的场面恰似黄河青山在吟唱。
  
  共克时艰  决战必胜
  
  根据中铁电气化局集团公司任务划分,沈阳电化公司负责庙梁至西土城至古营盘两站两区、126个锚段、151条公里的接触网换线改造。1月15日,沈阳电化公司接到施工任务后,决心不辱使命,决战必胜,把张集段换线改造项目建成展示形象的窗口工程。时间紧,任务重,各项目分公司立即行动,组织精兵强将和施工机械,投入决战。
  
  2019年2月10日,正值农历正月初六,中铁电气化局集团公司沈阳电化公司由副总经理宋兆启率领第一、二、三项目公司的600余名参建员工从东北三省挥师入蒙,齐聚冰天雪地、寒风凛冽的乌兰察布地区,在唐呼线张集段展开了接触网承力索、导线同时换线改造大会战。
  
  古营盘站是唐呼线与京包线的交汇站,是本次改造施工的重点、难点。根据中国铁路呼和浩特局集团有限公司《唐呼线古营盘站接触网改造施工及运输组织调整方案》的要求,自3月19日至3月31日,将对古营盘车站实行每日210分钟的全站停电大封锁。
  
  3月19日,唐呼线张集段古营盘车站彩旗招展,五百余名中铁电气化局沈阳电化公司的铁路建设者统一着装,精神抖擞,整装待发。上午11时40分,车站封锁命令下达,古营盘车站接触网改造工程正式开始,全体参建将士,揭开了古营盘站施工大会战的序幕,这标志着唐呼线张
  
  上午12时,停电命令下达,古营盘车站换线工程拉开序幕,沈阳电化公司五百余名铁路建设者按照分工有条不紊地进入四个不同的作业面。下午3时10分,各作业面施工完毕,所有施工人员全部撤场,机械车辆汇集到车站信号楼前,网上恢复送电。
  
  下午4时30分,随着首趟列车缓缓驶过古营盘车站。古本次施工的顺利完成,极大地鼓舞了全体参建员工的士气,纷纷表示:要以高昂的斗志完成后续艰巨的改造任务,打赢张集段改造工程攻坚战,用过硬的实力和高超的技能水平提升中铁电气化局在呼局的美誉度,为中铁电化品牌添彩。
  
  3月26日,经过8个封闭点的施工会战,提前5天优质高效地全部完成了古营盘换线改造任务。然而,在张集换线改造大会战中,其动人的场景犹如丝路名都在欢呼。
  
  精准发力  彰显风采
  
  元宵佳节,本是家人团聚、共享天伦的一天,但在集团公司机械装备分公司第一项目部张集机械队,仍有50名员工坚守岗位,为高质量完成张集改造工程而奋战不休。
  
  从大年初三开始,第一项目部张集机械队的50名员工便陆续到达张集段兴和驻地,争分夺秒地进行车辆维修,夜以继日地忙碌在岗位上。张集改造工程工程量大、预计工期短,每一个天窗点都极为重要,经不住任何一次失误。
  
  2月16日正式开始换线作业以来,司助人员每天凌晨3点之前就要集合,顶着零下20摄氏度的严寒到庙梁站,开始出车前作业。无论风多大、雪多厚,司机们都认真检查车辆状态,及时抢修机械故障,竭尽全力保证施工稳步推进。
  
  2月19日,正是元宵节,大雪整整下了一天一夜,司机们顶着寒风、踩着积雪,走在静谧的庙梁车站。大家在开预想会之前用手机确认时间时才有人惊叫出来:“今天是元宵节!”司机们纷纷表示,回去后一定要互相提醒,给家里打个电话。的确,自从来到内蒙张集段,司机们不分昼夜一心扑在工作中,早已忘记了时间概念,电话都很少打给家里,很多人已经十几天没有给家里的孩子打电话了。班组长揉了揉发红的眼圈,敲了敲白板:“打起精神来,要把工作放在首位,今天的任务顺利完成了,回宿舍好好陪家里人唠一会!”
  
  在一天紧张而忙碌的施工结束后,第一项目部党支部书记杨立华立刻带人驱车往返兴和县城3个多小时,只为确保每一组车、每一名一线司机,都能吃到一碗热乎乎的汤圆。司机们围坐在一起,端着刚煮熟的汤圆说:“我们汇聚在张集,通过辛勤劳动换来业主和领导的认可,心里比汤圆馅还甜,在张集铁路线上也有家的味道!”
  
  3月1日,张集电化改造参建单位沈阳电化公司同一公司联合开展了“攻堡垒、打硬仗、保开通、展形象”暨“晓林杯”劳动竞赛活动。围绕“比工程质量、比安全生产、比建设工期、比科技创新、比文明施工、比环保成效、比廉政建设、创安全优质精品工程”八个方面,展开了比赛,迅速掀起了“比、学、赶、帮、超”的施工生产大干高潮。
  
  在张集会战中,沈阳电化公司各项目分公司坚持“先培训,再上岗”的原则,对全体参建员工进行了岗前安全技术培训,提高了全员安全责任意识。施工过程中,全面贯彻落实《呼局营业线施工安全管理办法》、《安全质量“红线”管理办法》、《“三方控”施工防护措施》等安全规章制度;坚持安全员、群安员现场安全监控制度;坚持每日安全生产例会制度,总结、分析每日的安全生产,有针对性制定预防和改进措施;坚持每日工前点名制度,提醒员工当日施工重点和安全事项。通过持续强化的过程安全控制,确保了施工安全和铁路运输安全。
  
  勇于跨越,追求卓越,不忘初心,砥砺前行。中铁电气化局集团全体参建员工,经过40天的栉风沐雪、拼搏鏖战,安全优质地完成了张集铁路接触网换线施工任务,提前5天实现了呼和浩特局集团公司要求的工期节点目标,取得了速战速决、决战张集的最终胜利!创造了既有铁路电气化改造施工建设的奇迹!
  
  林立的杆塔是电气化人创业精神的凝聚,闪光的承力索导线是电气化人谱写在蓝天里的诗行。
  
  犹记大漠饮甘泉,
  
  难忘草原奶茶香;
  
  古营盘上齐会战,
  
  千里银线业绩扬;
  
  群英璀璨彰风采,
  
  龙马精神唤虎狼;
  
  王者无疆惊鸿起,
  
  望眼蓝天再启航。
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编辑: tangke

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