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4300吨双线铁路桥在连霍高速公路上完成转体合龙施工

时间:2018-04-27 16:28:45 来源:人民铁道网 作者:张家启
  人民铁道网讯 (记者 张家启)4月26日9时14分,在乌鲁木齐西站至乌鲁木齐北站的联络线上,单长78米、单体净重4300吨的两组T构铁路桥梁,逆时针转动55度,跨越连云港至霍尔果斯高速公路完成华丽“转身”后实现对接。
 
  连霍高速全长4395公里,2014年12月31日全线通车,是我国最长的高速公路,成为国家“一带一路”上的重要交通大动脉。
 
  乌鲁木齐西至乌鲁木齐北铁路联络线全长25.433公里,桥梁占全线总长的32.4%,需要跨越连霍高速乌鲁木齐至奎屯段。
 
  当日8时,在机械的调度和精准牵引下,平行于连霍高速公路方向两侧,单长78米、单体净重4300吨的两组T构铁路桥梁,开始沿逆时针方向缓慢旋转。至9时14分,两组桥梁成功“转身”,实现对接。
 
  近年来,中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司围绕“交通强国,铁路先行”,瞄准本土企业产销需求,深度挖潜疆内煤炭、钢铁、化工、电解铝等重点货源,实施“决战乌准线、突破石河子”大会战。2017年,乌准铁路货物发送量突破2100万吨,3年运量增长近10倍,形成了乌鲁木齐局特有的“乌准模式”。
 
  随着乌准铁路货运量的大幅攀升,现有的乌鲁木齐铁路枢纽运力愈发紧张。铁路总公司从释放乌鲁木齐西站枢纽压力入手,支持乌鲁木齐局积极推进乌准铁路扩能、乌鲁木齐西至乌鲁木齐北联络线建设,跨越连霍高速公路的这座T构铁路转体桥,是乌鲁木齐铁路枢纽控制性节点工程。
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编辑: 谭欣
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