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“火红”营销带来货运“红火”

时间:2019-01-09 08:51:07 来源:人民铁道网-人民铁道报 作者:王亚琼 何强 郭济镕
■本报记者 王亚琼 本报通讯员 何 强 郭济镕
 
  2018年,宜昌东站货物发送量突破57万吨,其中集装箱发送吨40.38万吨,较2017年增长53.3%。2018年四季度,仅铁水联运、海铁联运、中欧班列等多式联运班列就达到35列,货运上量呈现一片红火的局面。
 
  2018年,为了改变货运下滑的困难局面,该站成立了由18名党员组成的“红色营销小分队”,以“找政策、讲奉献、优服务”为理念,逆势而上,成功扭转了货运量下滑的局面。进入10月份后,该站新式环保运输的电石渣班列和矿建材料班列进入了常态化,月均装车超过200车。同时,在车站、企业和地方政府的共同努力下,宜昌东站相继开行了首趟海铁联运班列、首趟江海铁联运班列和首趟柑橘班列,成功开辟了开往马来西亚和俄罗斯的多条运输新通道,在三峡交通枢纽多式联运项目上的参与比重越来越大。
 
  货运量增长了,新的问题也跟着来了。随着春节的临近,配空难、去向难和货物积压的难题开始困扰宜昌东站。为此,该站成立了由货运党支部书记刘捷任组长的班列专项小组,采取三人三岗对班互联互控的方式,分别从班列申报、集装箱调配、装卸组织3方面入手,着力提升运输组织效率、运输服务质量,进而破解去向、配空和货物积压的难题,给客户吃下定心丸。
 
  “想企业之所想、急货主之所急”的营销服务让宜昌东站在运输市场中的关注度越来越高,也迎来了越来越多的客户。
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标签: 先锋
编辑: 孙玥
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