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创新工艺功法，筑牢货检安全防线——洪杰

　　人民铁道网讯 成都北车站货检值班员洪杰，在岗位上兢兢业业，甘于奉献，确保了所在班组和岗位15年无任何行车、货运、劳动安全事故苗子的优良业绩，荣获了2012年四川省五一劳动奖章、中国铁路总公司火车头奖章，以其名字命名的“洪杰人机双控货检作业法”还被授予成都局党内优质品牌、全路QC品牌优胜奖。

　　2009年，全路首次将CIPS系统、货运计量安全检测监控系统、货车装载视频监控系统、货检安全集中管理系统在货检作业中整合运用，将传统货运检查完全依靠人工作业的方式升级转型为由人工和现代化设备交互完成的过程。高科技设备的投用和作业方式的改变，迫切需要在技术层面、管理层面进行创新，创建一套专业技术与管理控制相融合的新型管理模式，使人员与设备高效结合，充分发挥先进设备的最大功效。

　　以洪杰为组长的课题攻关小组，始终将货检工作的本质属性“确保安全”放在首位，紧紧围绕新型管理模式创新展开课题攻关。他带头学习新技术新设备，查阅资料、讨论交流、总结经验，在实践中不断掌握设备的特点和规律，不断思考和探索“人”和“设备”之间的关系。他率先总结出了以超偏载仪检测、到达视频预检、出发牵出线视频预检、出发场现场人工检查、出发视频复检五个关键作业环节为步骤，对人员、设备、作业标准进行精细控制的“人机”双控货检作业五步法。

　　近年来，车站、车间大力推广“洪杰货检人机双控工作法”，货检党总支通过车站党内品牌“六小活动”，深入开展“小课题”、“小课堂”等专题活动。洪杰在专题活动中带头示范，给大家讲原理、教方法，要求党员率先掌握新设备、新技术、新工艺，在新型管理模式下构建货检党支部坚强堡垒，孵化模范团队。新型的作业方法使货检安检效率得到了大幅度提高。实现货检到达岗位减员70％，仅此项每年节约成本300余万元。对货物装载加固、危险货物运输、超偏载车辆、路外安全等严重风险控制系数达到了100％。货检风险控制形成了真正意义上的闭环控制管理。

　　截至目前，“洪杰劳模创新工作室”总结了攻关课题项目28项，其中多项课题成果在全局推广运用。