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赤壁长江公路大桥4号主塔墩下横梁顺利浇筑完工

时间:2019-05-28 09:34:33 来源:人民铁道网 作者:江辉 冷朝乾 严杰 姚俊峰
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  人民铁道网讯 (通讯员江辉 冷朝乾 严杰 姚俊峰)滚滚长江东逝水,波澜壮阔堑赤壁。5月26日上午9时,随着最后一方混凝土泵送至下横梁模板内,由中铁大桥局承建的赤壁长江公路大桥4号主塔墩下横梁第二次混凝土浇筑圆满收官,这是继赤壁长江公路大桥南岸跨堤桥首个0号块连续箱梁浇筑完成后又一个关键节点完成,标志着世界上最大跨度的双塔双索面双边箱钢混结合梁斜拉桥南、北主塔墩下横梁施工均己顺利完工。
 
  据了解,赤壁长江公路大桥4号主塔墩下横梁为预应力混凝土结构,采用单箱双室截面,是4号墩主塔下、中塔柱的施工工序关键转折点,连接上下游塔柱,主塔下断面呈 “V字钻石型”形状。下横梁底部由12根直径1.0米、高26米的钢管“擎天柱”结构支撑顶部混凝土浇筑。下横梁高6.0米,宽11.0米,长37.9米。下横梁施工分为两次浇筑,第一次浇筑高度为4.7米,第二次浇筑高度为1.3米,采用钢管支架现浇,总共浇筑C50混凝土1400多立方。
 
  据中铁大桥局赤壁桥项目部二分部4号主塔墩技术员杨玉成介绍,本次浇筑的下横梁具有结构复杂、高度高、横向跨度大、预应力筋及孔道密集、底板易翻浆、侧模易胀模等施工难点。为确保下横梁顺利浇筑,项目部精心组织,编制了下横梁专项施工方案、进行了详细全面的安全和技术交底、组织了各方联合对钢管支架检查验收。
 
  施工前召开由建设、施工、监理、设计、监控五方参与的施工准备会;现场施工时共6名技术负责人和技术员全程监督混凝土振捣、养护,测量组在浇筑过程中对支架沉降进行实时监测,确保施工过程安全、高效、可控。
 
  目前,赤壁长江公路大桥4号主塔墩塔柱已施工至13节(设计39节),进入到72.8米的高度。下横梁的顺利完成,大大满足了主塔墩塔柱继续向高“攀升”的前置条件。
 
  赤壁长江公路大桥是湖北省重点建设项目,也是天门至赤壁一级公路跨江通道的关键性控制工程,同时是湖北省“六纵五横一环”高速公路规划网的重要组成部分。项目线路总长11.2公里,设计速度为每小时100公里,其中长江大桥长约3.350公里,主跨720米为世界上最大跨度的双塔双索面双边箱钢混结合梁斜拉桥,大桥3号墩主塔高217.33米,4号墩主塔高223米,总投资32.5亿元,预计2021年建成。
 
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编辑: 何维
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