新闻| 党建| 文化| 视频| 职工家园| 讯息服务| 报刊矩阵| 专项活动| 家园| 博览| 建设| 运输| 旅游| 摄影| 书画院| 报林杂志| 通讯员| 购票|

人民铁道网

专项活动
资讯
  • 资讯
  • 图片
  • 视频
  • 帖子

西安地铁“启航一号”盾构机在5号线文艺路车站顺利始发

时间:2019-04-02 09:11:04 来源:人民铁道网 作者:卞淼
阅读:
  人民铁道网讯 (通讯员卞淼)3月29日10时8分,号称中铁北京工程局集团西安地铁盾构功臣的“启航一号”盾构机在5号线文艺路车站顺利始发,标志着该线路已经全面进入盾构施工阶段,距离五号线开通又迈进了一步。
 
  西安地铁5号线分一、二期工程,是西安地铁网络中一条重要的东西交通大动脉,线路西起交大创新港,东至新西安东站(纺织城火车站改造),全长45.37千米,共设34座站点,全线地下线路长达27.24千米,过渡及地面线路长达18.13千米,规划换乘站点共达11个,将成为西安地铁网络中最为重要的骨干线路之一。
 
  西安地铁5号线“启航一号”盾构机是土压平衡盾构机,盾构机总长62.88米,直径为6.14米。包括盾构机主体和后配套台车两个体系。其中盾体长8.69米,台车总长40.2米,总重323吨,“启航一号”于2008年进入西安地铁进行盾构作业,先后完成了西安二号线、一号线、三号线、四号线的参建任务,被中铁北京工程局员工称为西安地铁“原老级”功臣,此次“启航一号”经过维修、调试、测试,再度披上戎装,它将背负使用完成南稍门站至文艺路站左线的掘进施工任务。
 
  南稍门站至文艺路站区间是5号线的一期工程,沿友谊路东西向布设,其中右线里程为YDK33+700.174~YDK34+419.684,长719.510米,左线里程为ZDK33+700.174~ZDK34+419.684,长719.502米;线间距15.5-17.0米。“启航一号”盾构将在区间 Y/ZDK34+150.000处通过洞顶覆土10.14~18.46米,地下水位9.5~12.1米的联络通道,而后在南稍门站出洞,并在里程Y/ZDK33+ 723.967-DK33+743.375(19.408米)段下穿2号线区间隧道,既有二号线区间隧道拱底与“启航一号”盾构隧道结构拱顶的最小净距仅为2.52米,而且在“启航一号”下穿时,既有二号线区正常运行,“启航一号”肩负的环境风险等级为II级,危险系数较高。按计划,“启航一号”将于今年6月底前贯通区间,出洞。
 
  为保证“启航一号”盾构机的顺利始发,西安地铁五号线10标项目部超前谋划、科学组织、精心安排,制定了高效盾构始发计划,并坚持每天召开碰头会,合理分工,责任到人,督促了始发工作的有序推进,项目部还通过班前讲话、现场交底等措施,加大对现场作业人员的培训教育,强化作业人员的安全意识,保证了盾构始发工作的快速、安全。在全体员工的不懈努力下,“启航一号”盾构机进过安装调试、配套设施安装等一系列准备工作后成功实现再发。
 

人民铁道网版权及免责声明:
1、凡本网注明“来源:人民铁道网” 的所有作品,版权均属于人民铁道网,未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围 内使用,并注明“来源:人民铁道网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明 “来源:XXX(非人民铁道网)” 的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。
编辑: 何维
文章排行榜
视频推荐