报林杂志| 专项活动|

人民铁道网

专项活动
资讯
  • 资讯
  • 图片
  • 视频
  • 帖子

金海特大桥东引桥铁路桥钻孔桩完成 全面进入承台墩身施工阶段

时间:2019-04-02 09:29 来源:人民铁道网 作者:孟庆虎
阅读:

\

  人民铁道网讯 (通讯员孟庆虎 张世能 江海明 )4月1日,中国中铁珠机城际项目部三工区的工人们正在金海特大桥东引桥2号墩进行墩身模板安装作业。
 
  新建珠海市区至珠海机场城际轨道交通项目,横琴至珠海机场段站前工程(含金海公路大桥代建工程)施工HJZQ-1标段,起于横琴岛长隆站至鹤洲岛鹤州南站段,管段正线长11.6公里。其中三工区主要担任金海特大桥东引桥(0#墩~21#墩段)、西引桥(47#墩~82#墩)、代建公路井湾大桥和鹤州大桥,共含铁路2.44公里,公路3.29公里。其控制性工程为铁路(64+136+64)米连续梁拱桥。金海特大桥东引桥分为铁路桥(0-21#墩)和代建井湾公路桥两部分。设计铁路桥墩台21座,目前完成墩台6座,完成承台9座,桩基132根已全部完成,铁路桥已全面进入承台墩身结构施工阶段。
 
  东引桥和西引桥分别位于横琴岛湿地和鹤州岛围垦区内,钻孔桩采用常规冲击钻施工,承台采用钢板桩防护开挖,墩身采用整体钢模分节浇筑法施工,分节高度为6米,上部结构简支梁、道岔连续梁、站台梁采用支架法现浇,多跨连续刚构梁采用挂篮悬臂浇筑法施工,公路简支梁采用工厂预制、架桥机架设施工。
人民铁道网版权及免责声明:
1、凡本网注明“来源:人民铁道网” 的所有作品,版权均属于人民铁道网,未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围 内使用,并注明“来源:人民铁道网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明 “来源:XXX(非人民铁道网)” 的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。
标签: 金海大桥
编辑: 何维
文章排行榜
视频推荐