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胡泰良

时间:2016-08-12 16:10 来源:人民铁道网 作者:人民铁道网
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  胡泰良,笔名铁良,1942年生于浙江省义乌市。现居北京,退休后任职中国铁道企业管理协会。中国铁路文学艺术工作者联合会美术分会会员,中国铁路老年书画研究会会员,中国写实钢笔画实力派画家。

 
  自幼酷爱美术,坚持自学绘画。近些年来,他刻苦钻研,阅读、分析了大量国内外艺术家作品,在钢笔画领域进行了探索和尝试,特别是在写实钢笔画方面形成了独特的创作技法和艺术风格。他的作品在钢笔画界得到肯定并大量转载及广泛传播,他的写实钢笔画技法为众多钢笔画爱好者所借鉴。作品曾多次参加全国、省、部级画展并获奖,曾在全国多种报刊、杂志、网站等媒体上发表。

 
  著有《胡泰良钢笔画艺术》一书(中国文联出版社出版)。
 
  主要作品有:《功勋》系列——蒸汽机车、《高铁风采》系列、《留住北京魂》系列——北京胡同、《我的故乡义乌》系列、《人物》系列以及《花卉·风景》等写实钢笔画。


 
序言
李燕
 
  百年来西学东渐,西方的绘画艺术对我们的影响颇为广泛而且深远。在蔡元培、徐悲鸿等先贤的倡导下,西方院校的绘画教学体制和观念在我国迅速发展并实施起来,因此以速写和素描形式出现的造型基础训练也就被国人接受了。


 
  严格地讲,速写和素描都不是独立的画种,只是两种不同形式的造型基本功练习。但是优秀卓越的速写和素描不仅被人们广泛接纳,而且成为独立的作品被观赏和珍藏。究其原因,我想是因为在速写和素描的过程中更能真实地表现和记录下创作者当时的情绪心境和艺术灵感的瞬间发挥。

 
  细观历史,中国书画家很少有“专业”和“业余”之分,大约只有五代、宋代专设画院,并有“待诏”之称,而王羲之、吴道子、颜真卿、苏轼、欧阳询、郑板桥等,虽为各朝代的行政官员,但他们的作品都达到了中华民族书画艺术不同时期的巅峰。他们通过各种“雅集”、“唱和”、书信等形式为我们留下了宝贵的艺术珍品,千百年来被人传诵、赞叹。

 
  当今的社会是浮躁的,表现在绘画方面的最大危机就是不注重生活,不注重基本功的训练:以拍照代替观摩和写生的过程;以随意的夸张和变形掩盖其造型能力的不足;以追求作品的价格取代艺术创作的格调和品味……真令人扼腕叹息。

 
  然而,在我拜读了《胡泰良钢笔画艺术》之后大为感动和惊讶。当今竟有胡先生这样下如此大气力的艺术家:极写实的方法,极认真的态度,极缜密的观察,极熟悉的题材——蒸汽机车、高速铁路、胡同民居、人物风景等,为观者展现了他的绘画功力和他心底对美的追求。

 
  以单色的钢笔素描形式,以铁路系统“业余画家”的身份,以写实的基本功,以不去追求马上“兑现”的纯净心态,胡泰良先生耕耘在光怪陆离的画坛的一角,真是令人可敬可叹!
 
  我由衷地推介胡泰良先生的作品,并预祝他能够继续探索、前行,为写实主义绘画作品添加活力。
 
  癸巳春于禅易居


 
 
  李燕,字壮北,1943年生于北京,国画大师李苦禅之子,幼承家学,后入中央美院学习八年。学识广博,擅长国画与传统文化演讲。著有历史首部《易经画传》,力作《大鹏图》乘“神州1号”飞船,成为历史上首件游太空并安返的绘画,载入《大世界基尼斯之最》。他担任中央文史研究馆馆员、清华大学教授、李苦禅纪念馆副馆长,为中国美协会员、中国和平统一促进会理事、中国周易学会副会长、九三学社中央教育文化委员会委员、中国国家画院研究员。















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编辑: 王小雪
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