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赵瑞

发表时间:2013-08-13 09:15:02 票数:36022
问题:23+33=
   答案:

单位:哈尔滨局哈尔滨机务段
岗位:司机长
视频:


个人描述:
  赵瑞,党员,哈尔滨机务段八场运用车间"朱德号"司机长,在参加工作5年的时间里,在平凡的岗位上,他求实奉献、勤于学习、爱岗敬业,用踏实的工作谱写了一曲激扬的青春赞歌。
 
  2008年,赵瑞从郑州铁路职业技术学院毕业后,分配到哈机,成为了一名学习司机。作为刚刚走上岗位的见习生,他是幸运的,第一次跟车练习就被安排在享誉全路的"朱德号"机车上,接受了典型机车的培养和锻炼。师傅们精湛的业务和对机车的热爱深深触碰了这颗年轻的心,他下定决心成为一名技术尖兵,在这运输生产的一线"战场"上建立功勋。
 
  一、提素质、强基础,他敢打硬拼
 
  "挑得起重任,经得起考验",这是车间干部职工给予他掷地有声的评价。2012年,他迎来了步入铁路岗位后的第一个收获之年,在兼职车间团总支书记的岗位上担任了"全国青年文明号"0743机车组司机长。经过摸索和总结,他明确了车组的发展方向,提出了建立"具有较强学习能力的标准化班组"的口号,在保证机车质量和作业安全的基础上,充分发挥年轻人学习力强、创造力强、可塑性强的特点,培养青年职工成长成才。围绕这一大目标,他开展了班组"每月两题""技术团课"等行之有效的活动,通过点滴的积累夯实了车组成员的技术业务基础。
 
  他知道,作为典型车司机长,要成为"品牌"的一颗钉,靠的不仅仅是一腔热血,更多的是要把"技能当根、业务作源、知识为魂"的工作理念蕴于内心,现于岗位,才能站好岗、把好关、当好头。当得知全局第九届职工岗位技能大赛举办的消息后,他第一时间报了名,并把全部精力投入到学习和备战中去。赵瑞的妻子告诉我们,"别人的业余生活丰富多彩,可他唯一的爱好就是火车,连年薪假、婚假都不要了,成天在单位学这学那,想见他影子都难。"几个月刻苦的练习下来,书变厚了,人变瘦了,赵瑞不仅学会了机车检查"十八班武艺",更是在这次技能大赛中取得了电力机车(HXD3B)全能冠军的好成绩。在他的带动下,车组职工掀起了学技练功的热潮,争先恐后的拷贝他的复习资料,摩拳擦掌、跃跃欲试的期待下届大赛的举行。
 
  赵瑞常说:"要想真正干好机车乘务员这行,除了学,就是练,没有什么捷径可走。"参加工作仅仅5年时间,他抄写的学习笔记已达20万字,绘制各类机车故障分析简图和机车检查顺序草图千余张,总结的机车故障处理方法近百种。翻看这些被他视若家宝的"家底儿",我们不难想象其中饱含了多少个不眠之夜,融进了他多少次蹬车苦练的心血。2012年7月,他担当哈南至长北间11012次牵引任务,列车运行至蔡家沟扶余区间时,TCMS显示屏发出故障警报,布赫继电器故障,他二话没说冲进机械间,拆卸、排气、复位、安装,德国制的精密仪器他操作自如,及时排除了故障点,排除了一起险情的发生。
 
  二、抓标准、重落实,他高标从严 
 
  "六十余载薪火相传,朴实无华再创佳绩"。2012年11月,25岁的赵瑞,又完成了人生中的又一梦想。他从二十二任司机长杨明手中继承下了"朱德号"第二十三任司机长这一光辉而又沉重的使命。此时,在他的脸上褪下了青涩,取而代之的是面对困难不退缩的那股坚毅。来到"朱德号"车组以后,他很快适应了新的环境,也明确了目标,就是要在车组现有制度下,把各项工作更加细致的做好,发挥新时期"朱德号"的精神。他首先从机车质量入手,去年冬运,机车发生了列车管每分钟漏泄超标的"顽疾",检修部门对制动机检查后也束手无策,这个冬季经常被忽视的故障却没有逃过他的"围剿",在班组会上他强调:冬季防断钩是重中之重,列车管漏泄超标运行中下闸调速多么危险,这个故障点必须消灭。在他的带领下,车组成员利用一切时间寻找机车管路的漏泄点,趴在地板上听,钻到地沟去找、手在制动屏柜里探,就这样一个个细小的漏泄点在车组的努力下被全面清除,列车保压正常了,他的脸上绽放出满足的微笑。
 
  在标准化执行方面他对车组成员的要求更加的严苛,有时候因为车组内的同事呼唤应答上的一件小事,他总要辨个青红皂白。他总是说:"行车"安全"重如天,只有以细心保安全、以恒心抓安全,严格的执行标准,养成良好的习惯,才是对自己对伙计乃至对段对家人的最忠贞的保证。上任司机长杨明大哥不跟咱们说过么,无论何时何地,执行标准都得坚定不移,雷打不动,分毫都不能差。"工作中他带头严格执行作业标准,更严格要求身边的同志执行标准。无论何时何地,执行标准坚定不移,雷打不动,分毫不差。也正是这种执着,使得多起事故在他认真执行作业标准一丝不苟的敬业精神中排除。
 
  面对神圣的安全责任,他不断修正和完善自己对安全工作的理解和感悟,他带领车组同志在工作实践中探索摸索出的:待乘出勤军事化、接车整备程序化、出库发车标准化、途中运行精细化、终着退乘制度化; 计划联系好、信号瞭望好、道岔确认好、速度控制好; 起车稳,加速快,停车准,不冒险。的"五四二"先进工作法,和无违章、无违纪、无事故,省点、省油、省材料,技术带头、素质带头、活动带头的"三无三省三带头"创品牌工作法已在全车间推广。
 
  三、讲奉献、甘付出,他舍己为公
 
  无论是在"青年文明号"还是"朱德号",他都始终坚持将奉献常态化。为了照顾车组外地的同志能回家与亲人团聚共度除夕,每年的大年三十走班已经成为他节日期间雷打不动的"惯例"。今年春节期间,在机车担任非常预备任务的同时他丝毫没有放松要求,带领车组成员主动请缨,年三十来到车间为轮乘机车打温,防止机风路管路冻结,让乘务员接车就能有一个温暖的操纵环境,车间职工看到他爬上爬下,每台机车逐一打温的情景后,都悄悄的为这个二十六岁的小伙子伸出大拇指;大年初一早上,连夜奋战一夜的他还没等合眼就收到了长北人员紧缺的消息,他二话没说立即组织在家休班的车组成员放弃休息,便乘到长春担当轮乘交路,4名车组成员响应号召,及时乘坐指定列车到达长北公寓,保证了下行排局一路不丢。初二早上,车组成员全体集合对机车进行整备,这一忙又是一天,初三他为了能让母亲病重的职工在家多陪陪父母,毅然决然的提出在单位顶班,由于老家在外地,他直到初四才和亲人团聚。他常说:既然来到了车组,就要把心同机车牢牢的绑在一起。今年3月,车组成员张延龙父亲和岳父双双病重,他连续给该同志倒班不求回报,退乘后还代表车组专程前往医院看望, 温暖了职工的心,也稳定职工的心,使他积极投入到安全生产中去。日常献工他更是一直冲在前,拾捡道板,每次参加;帮助困难职工,带头捐款;冬运除雪,以雪为令,包保区域最广;美化职场,休班奋战,自费购买除草剂;他带领"朱德号"党支部每月开展一次的献工活动更是让越来越多的职工深受鼓励并加入其中……简单的行动他始终坚持着,时刻体现着对工作、对企业深深的热爱。
 
  一份耕耘,一分收获。作为段十佳明星,他被授予"局技术能手标兵"、"局先进生产者"称号;作为司机长,他所带领"青年文明号"机车组被授予全国"青年文明号"称号;作为车间兼职团总支书记,所在的八场运用车间团总支被授予"全路五四红旗团支部"称号,今年,他更是被授予"全局十大杰出青年"、"局先进生产者标兵"、"局优秀共产党员标兵"称号。
 
  旌旗摆展不怠,秣马厉兵数载。五年机车乘务员岗位的磨砺,"朱德号"机车组对他的熔炼,为他刻下了岁月之痕,让他成长为一名"学优、技精、德馨"的运输生产尖兵,更使他成为了一名"敢挑重担、勇当先锋"的新时代典型车组的带头人,如今他正带领着负有时代使命的"朱德号"机车组不断拼搏进取、披荆斩棘,向安全生产的更高目标奋进攀登。
  
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