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王奇

发表时间:2013-08-12 15:30:18 票数:1871
问题:‘大’字几划
   答案:

单位:西安铁路局西安东车辆段
岗位:检车员
视频:


个人描述:
  王奇,29岁,是西安东车辆段宝鸡东运用车间的一名货车检车员,在2011年全路货车运用系统技能竞赛中,王奇奋勇拼搏,取得了列检项目综合成绩第一名,被授予火车头奖章、全路新长征突击手荣誉称号。2012年,王奇在西安铁路局开展的"感动西铁·真情服务在身边" 典型公推活动中,被评选为"感动西铁10大服务明星"。从一名默默无闻的青工,成长为行业明星,王奇以一种不服输、不放弃、勇拼搏的劲头一步步地沿着榜样的指引的方向实现着自己的人生梦想。
 
  在铁路边长大的王奇,从小看到火车日夜不停地飞驰而过,很早就对铁路充满了兴趣和感情,并立志要在铁路这一广阔天地中实现自己的人生梦想。基于这种想法,王奇考入了一所铁路学校,并最终成为一名货车检车员。在师傅们的关心帮助下王奇很快适应了现场作业环境。但是,由于新知识新技术的更新速度很快,学校学到的东西已经完全跟不上现场实际的变化,很多东西都要重新学习。于是王奇通过各种途径尽可能的丰富检修经验、拓展业务范围,同时也上网查阅铁路发展的各种新信息、新资料,掌握像新型长大平板车等新车型的技术构造,检修知识。
  2012年下半年局团委开展了"学技对标、'双创'立功"活动,新时期乌铁青年尼红坚守岗位、恪尽职守、不断超越的感人事迹传到王奇耳中,王奇被深深地打动了,他暗下决心,一定要将自己掌握的技能很好的落实到现场工作中去,立足岗位保安全,以尼红为榜样,干出点样子来。
 
  平时工作中,王奇总把《运规》《技规》放到手边,利用间休、工作之余一遍遍的翻阅作业,比照自身的作业过程一个个的发现并改正自己的小毛病,在检车过程中,仔细观察车辆各配件状态,熟悉车辆配件的易损形态和疲劳曲线,没事时和有经验的老师傅一起聊天,了解他们多年检车工作的收获。通过长期的坚持和自己的认真实践,慢慢的他自己总结出"见梁看弯角,焊缝拿灯照;螺母用锤敲,踏面仔细瞧"的工作经验和防故小窍门,并和班组职工共同交流学习,渐渐的班组防止故障件数稳步提高,他也在工作中不断取得成绩和荣誉,万安赛、星级评定等的等级排名不断提升。
 
  随着王奇的工作实绩在工作中得以展现,车间、班组在生产作业中遇到难题时也总是第一个想到他。2013年2月16日,宝鸡东运用车间四场一班检车员孙建红接 21010次列车试风时发现,机次22位机械冷藏车组B22-7101586主管系有较大的漏泄,处理十分困难,于是他马上想到了王奇,并向他求助。王奇在对讲中接到求助电话后他马上赶到现场,与工友一起"会诊",最终确定是列车风路支管管箍裂纹。此故障不处理将会造成行车事故,要是现场处理又会超技检时间。扣车吧,就必须将整组机械冷藏车全扣下来,这样以来车上的冷鲜货物质量将无法保证。到底该怎么办?王奇立即将故障情况向车间总值班室汇报,总值班室立即回复:此车南到西开,有10分钟时间给你们处理。王奇和工友迅速投入到现场抢修中,随车乘务员也拿来专用工具帮忙处理,大家一起紧张作业,全然忘记了烈日的炙烤…… 在更换了车辆风路主管的活结箍和密封垫圈后,大家用地道风进行充风试验,漏风现象戛然而止,制动机性能恢复正常。8分钟后,王奇对讲通知该车符合运用技术要求,一场紧急抢修圆满结束。随车乘务员激动地说:"如果不是你们的快速修复,这列车的货物可就遭殃了,我代表货主感谢你们!"
 
  "想要干好工作,你要先热爱你的工作。"王奇常这样对别人说。在平常,只要是工作需要,无论是下夜班,大休,还是深更半夜,一个电话,王奇就会穿戴整齐,第一时间赶到现场。有时,爱人,父母也会抱怨他总是不能陪在身边,但是他舍小家,为大家的决心,从未动摇过,王奇把每一次故障处理作为自己人生的一次历练,他坚信,百炼终将成钢!自参加工作以来,王奇已经记不清处理了多少车辆疑难杂症,完成了多少次抢修任务,但他心里始终记得:"保证货物列车运行安全是一名货车检车员的应尽职责,只要在岗一分钟就要尽职60秒",正是凭着这股子热情王奇沿着榜样指引的方向坚定地前行从未退缩!
 
  而今,王奇的心中又有了新的目标,他决心要做自己的明星!
 
  
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