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杨峰

发表时间:2013-08-12 13:51:53 票数:35185
问题:1321前面`是
   答案:

单位:西安铁路局新丰镇机务段
岗位:内燃机车司机
视频:


个人描述:
  杨峰,中共党员,新丰镇机务段一名内燃机车司机。入路十年来,刻苦钻研,练就了一身过硬的业务技能。在"西安铁路局第三届职业技能竞赛中"一路过关斩将,从630名同行中脱颖而出,一举夺得内燃机车司机业务技能第一名的好成绩,并被授予"陕西省技术状元"、"全路技术能手"、"陕西省青年岗位能手"称号。
 
  业精于勤
 
  "当学员时,我便被分在了"陕西省青年文明号"(DF1152)机车上,标兵车上个个师傅都是业务精英,他们为我树立了榜样,让我看到了差距,同时也给了我学习的动力……."谈起刚入段时的经历,杨峰话语中充满了对师傅们的感激。               
 
  杨峰,2001年毕业于湖北襄樊铁路技术学院,同年11月被分配到新丰镇机务段。他勤奋好学在车间是出了名的。从当学员起,走车时,包里就背着各种业务书籍,一有闲暇时间就仔细研读,走车到达公寓休息起来,别人都在看电视、闲聊,他却独自一人在学习室里默画电路图、默写规章。值乘中他将书本知识用于实践,不懂就问,很快在同一期学员中脱颖而出,第一个单独第一个考上司机。扎实的理论功底和丰富的实践经验不仅使他在值乘中处理各种非正常情况时得心应手,而且同事们都喜欢和他同值乘一趟车。
 
  行成于思
 
  "车间的学习会,我从来没有拉过一次,不光学业务还学事故案例,通过分析思考,设想自己在遇到同类问题时该怎么办……"
 
  谈起提高业务的窍门时,杨峰很谦虚,但却一语中的。
 
  上班10年来,他用过的学习笔记本,装了满满两柜子,上面秘密麻麻的记录着每次学习的要点、体会和自己在实践中的经验教训。对于业务技能他精益求精,勤于思考努力探索。积极参于技术革新,先后参与解决了DF4B机车NPT5型空压机更换油脂困难问题,大大缩短了作业人员的劳动时间,减轻了劳动强度。提出了改造DF4型机车DLS防护罩的外形,便于乘务员随时检查DLS的工作状态,防止因DLS状态不清引起的误判断而扩大故障损失。西韩线地理位置特殊,易发生人为提钩,他经过反复实践总结出了"拉伸车钩停车法"有效杜绝了人为提钩可能造成的车辆自然分离事故。
 
  工作中他毫无保留的将自己的经验传授给伙计们。每年考司机前,他都担任教员手把手的教学员们故障处理,毫无保留的将自己多年实践总结的走形部检查"三到三确认法"传授给大家,杜绝了漏检节约了时间,他的这一方法被全段推广,并被列为司机资格考试走形部检查的标准,结束了走形部检查方法不规范的历史。
 
  功在不舍
 
  "以前使用的DF4型机车几乎趟趟有活,没有过硬的业务技能根本无法胜任乘务工作……"
 
  谈起自己这几年的工作经历杨峰感触颇深。
 
  面对内燃机车质量不稳定、不断改造、换型,他硬是凭着一股不服输的钻劲,在实践中锤炼提高自己的技术业务能力。10年来他安全行车45000多公里,没有发生一起机故和行车事故,先后被评为西安铁路局"安全生产先进个人"、"党员安全标兵"、"先进生产(工作)者"、"优秀共产党员"等几十项殊荣。    
 
  作为一名共产党员,他把敬业奉献作为自己的座右铭。为了能全身心投入工作,他说服妻子,告别生活了20多年的城市,全家迁至临潼重新安家。今年比武前夕恰逢妻子即将临产,可为了能在比武中取得好成绩,为了给单位增光,他将妻子送回老家,依然决然的投入到比武前的封闭训练中来,整整三个月他没能见妻子一面,那三个月也正是妻子产前最痛苦最需要他照顾的时候,这些他怎能不知,妻子生产他没能陪在身边,孩子满月他也没能回去,他将对妻儿的内疚之情化作提高业务技能的动力孜孜不倦锲而不舍,一分耕耘一份收获,他成功了,比武中他技压群雄游刃有余,以绝对优势取得了第一名。
 
  当他拿着鲜红的证书,身披绶带胸带红花来到妻儿面前的时候,妻儿开心的笑了,他内疚的心也释怀了许多。短暂的相聚,他又投入紧张的工作,在乘务岗位上,默默的朝着追求业务更高更强的目标,又开始了新的征程。
 
  
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