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滨绥线上的明珠——玉泉站

时间:2010-04-26 20:50:00 来源:人民铁道网 作者:王宝滨

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白雪覆盖的玉泉站


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玉泉北山滑雪场里的欧式建筑


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玉泉站鸟瞰

  玉泉站位于滨绥线 (哈尔滨至绥芬河)62公里处,是哈尔滨铁路局管内的三等站,始建于1903年。这里地处完达山西麓的张广才岭余脉,车站三面环山,风景优美,素有 “天然公园”之称。冬季积雪厚达一米且雪质优良,适合开展滑雪运动,素有 “滑雪之乡”的美誉,每年冬季到此观光、滑雪、狩猎的国内外游客络绎不绝。

  1936年以前,这里被称为二层甸子站,现玉泉站站名来源于车站附近的一眼清泉。1897年秋天,俄国铁路勘测队来到这里,对车站附近河套中一眼清泉赞叹不已。泉水清澈微甜,俄国人连称 “哈拉少 (俄语:好的意思)”,不仅将火车站设在这里,还别出心裁地用玻璃把清泉围起来,命名为 “玻璃井”。1935年春天,强行收买中东铁路的日本人来到这里,对“玻璃井”里的泉水颇感兴趣,经化验发现,该泉水比一般泉水比重高2%,且含硒、氟、氡等多种矿物质。日本人视 “玻璃井”为 “神泉”,大肆炫耀、渲染,并将该地地名和车站名统统改为现名玉泉。

  玉泉北山滑雪场坐落在车站对面。它是我国第一座滑雪场,系自然形成。滑雪场主峰海拔300米,雪道长274米,宽300米,地势宽阔,坡度适宜。早在中东铁路时期,就有侨居在哈尔滨的俄国人来此滑雪。1933年,伪满铁道局在此开辟正式滑雪场,在山脚下建起一幢欧式建筑,当做办公室和运动员休息室。1940年冬天,北满滑雪运动会曾在这里举行。1945年秋天,日本侵略者投降时,将滑雪用具焚毁一空。1951年,中长铁路火车头体育协会接管了滑雪场,修缮房舍,购置滑雪用具,供苏联专家和爱好滑雪的铁路职工到此滑雪。1953年,铁路部门将滑雪场移交给黑龙江地方政府。玉泉北山滑雪场的出现,给这里的青少年提供了滑雪锻炼的场地,我国很多滑雪健将和滑雪教练都来自玉泉。1990年以前,这里还是黑龙江唯一一处滑雪场,每年冬季,不断有国内外知名人士慕名而来。1987年冬天,国家女排前队长郎平曾到这里参观、游览。

  玉泉狩猎场在玉泉站东北方向6公里处,占地面积约36平方公里,四周有17座山峰绵延环绕,最高峰黑石山海拔547米,是亚洲最大的封闭式狩猎场。玉泉狩猎场始建于上世纪30年代,人气最旺的是1937年至1940年期间。那时,伪满 “观光协会”、铁道局每年都组织大批游人到此旅游、滑雪、狩猎。

  1941年太平洋战争爆发后,管理狩猎场的日本人无心继续经营,狩猎场濒于荒废。新中国成立后,黑龙江地方政府投资扩建了狩猎场,场内森林覆盖率达80%,有60多种树木,并栖息着狍子、黄羊、山兔、野鸡等多种野生动物。狩猎场内现建有一座中国建筑风格的八角楼,狩猎用具一应俱全。冬季的狩猎场充满神奇而浪漫的色彩,狩猎、滑雪、骑马、野味烧烤等活动令游客流连忘返。

  改革开放以来,玉泉地方各行业不断发展壮大,特别是旅游业有长足发展。为适应形势发展需要,哈尔滨铁路局于1979年对玉泉站进行扩建,安排多趟旅客列车在玉泉站停车。有资料显示,我国改革开放后的第一趟旅游列车就是由哈尔滨开往玉泉的。特别是近年,哈尔滨威虎山森林公园、北方森林动物园先后在玉泉落户,玉泉站名气更大了。

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编辑: phpcms
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