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铁道部视察中铁一局云桂铁路石林隧道

时间:2010-09-13 10:50:00 来源:人民铁道网 作者:李林
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中铁一局集团公司董事长孙永刚向卢春房介绍管棚钻机

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在隧道平导内查看。

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卢春房向工人了解机械设备性能情况。

  9月9日上午,铁道部副部长卢春房视察了中铁一局云桂铁路石林隧道进口正洞和平导的施工现场、员工驻地,要求创高产加快石林隧道施工步伐,为云桂铁路建设做出贡献。卢春房称赞中铁一局站得稳,打得响,是中国铁路建设的排头兵和劲旅,中铁一局要在云桂线上创一流。

  陪同卢春房视察的有铁道部副总工程师兼建设司司长安国栋,铁道部工管中心主任张梅,铁道部计划司副司长严贺祥,铁道部鉴定中心副主任任润堂,铁道部办公厅秘书韩富强,昆明铁路局局长闻清良、昆明铁路局常务副局长兼云桂铁路公司总经理吴敏、昆明铁路局副局长兼云桂铁路公司副总经理韩星俊,铁二院副总经理王书龙,中铁一局集团公司董事长孙永刚、副总经理张亚君,公司云桂铁路云南段项目经理部经理雷向锋、党工委书记石守善、副经理刘普文,中铁一局四公司党委书记张国强,中铁一局五公司总经理吴驰、一分部经理李秀君等。

  卢春房到石林隧道进口正洞掌子面和平导掌子面,观看了施工情况。在平导掌子面,他手摸超前地质钻孔,叮嘱做好地质超前预报。走出洞口,他关切地询问了施工组织、地质超前预报、监控量测等施工情况,同时要求一局要认真组织,不断优化方案,依靠科技创新,建设精品工程,在平导施工过程中,要积极探索合理的施工方案和最佳的设备配置,争取总结出一套成型施工组织方案。他勉励中铁一局以持之以恒的精神,坚持标准化管理,落实“六位一体”管理目标,搞好标准化管理工作。

  在石林隧道进口工地的Z-GT150型管棚钻机旁,孙永刚向卢春房副部长介绍了将用于石林隧道管棚施工的、由集团公司和中南大学联合研制的Z-GT150型管棚钻机。听了介绍后,卢春房对这一设备很感兴趣,他开玩笑地说:“能不能把你们的管棚钻机使用手册让我们看看。”卢春房仔细询问了设备的钻孔速度、施工能力、设计原理等情况,希望中铁一局能够进一步优化该设备的施工能力,逐步推向全国铁路建筑市场推广。

  在一分部会议室,雷向锋向卢春房副部长汇报了中铁一局云桂铁路云南段项目经理部担负的施工任务、目前的工程进展情况以及采取的措施。

  听完汇报,卢春房强调要加快隧道平导的施工。他说:“平导打快了,斜井施工的风险就会变小。平导能不能打快点,像打仗一样往前冲。争取石林隧道平导每月260米的好成绩,为加快石林隧道施工创造条件。你们快速施工不是不管安全,应首先讲安全,把安全质量放在各项的首位,这不矛盾。”他还指出,要重视环境保护工作,处理好与地方政府和群众的关系,建设精品工程、环保工程、安全工程。

  铁道部工管中心主任张梅对石林隧道施工提出了具体要求。

  孙永刚表示,中铁一局集团将全力以赴建好云桂铁路石林隧道,向铁道部交上一份满意的答卷。

  石林隧道全长18218米,是我国目前在建的最长的单洞双线铁路隧道,工程总造价11.76亿元,合同总工期64个月。石林隧道进口于8月30日开工。

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