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新闻特写:夜巡祁连

时间:2013-03-18 15:38:34 来源:人民铁道网 作者:罗忠竖
  深邃的夜空,稀星点缀,祁连山上的积雪湮没在了夜幕里。刺骨的寒风,在山谷呼呼劲吹。

  2013年3月14日晚23:30,温度已经降到了-5℃。中国铁建二十局集团公司兰新铁路甘青段项目经理部安质部马军山部长和工程部刘秀德工程师,两个人手拿电筒,口哈寒气,匆匆登车,离开了位于祁连山硫磺沟里的项目部驻地,消失在了深深的夜色中,祁连山上每晚的夜巡开始了...

  镜头一:大梁隧道进口正洞掌子面工地  时间:零点

  越野车在硫磺沟经过半小时的颠簸,终于在零点来到了离项目部驻地20公里外的大梁隧道井口工地。

  洞外漆黑一片,洞内却是热火朝天的施工大干场景。5个工人正在用工字钢焊台架,准备再新拼装一部防水板安装台架。飞舞的焊花,映红了工人们流着汗水的额头。掌子面端头,7个风枪手正在打炮眼。高速旋转的风枪一寸一寸地凿进岩层,震耳欲聋的风枪声,烘托着这又一个不眠的大干夜晚。

  虽时间已过零点,笔者在现场看到了一个熟悉的身影。项目部驻守现场指挥施工的副经理罗宗帆还在亲自指挥挖掘机疏通正洞和平导交接处的水沟。罗宗帆曾是青藏铁路风火山隧道进口掘进队的副队长,是他悄悄将风枪钻杆加长了两米,最后一炮炸通了风火山隧道。在青藏线上,罗宗帆用剃须刀割痔疮的英雄事迹,流传甚广,令人钦佩不已,感动了一大批人。

  负责大梁隧道进口施工组织管理的项目部架子六队队长郭尚坤也在现场指挥施工,有点高原红的脸庞上沾上了两大块泥土,可能他自己还不知是什么时候弄上的。

  安质部马部长就施工现场检查出的问题和罗副经理、郭队长当场进行了交流,要求立即将存在的问题进行整改。

  离开大梁隧道进口工地已经是零点三十分了。

  镜头二:大梁隧道斜井工地  时间:零点五十分

  大梁隧道斜井口海拔3790米,是兰新铁路第二双线的最高点。

  大梁隧道斜井施工区段承受着极高地应力的威胁,强挤压、大变形反复发生,要求“快挖、快支、快闭合”,紧密工序衔接。在斜井正洞的进、出口两个作业面,都在紧张进行初支喷护作业。在进口方向作业端,可以看到仰拱刚刚浇筑完成,混凝土还没初凝。17名工人头戴安全帽,口戴粉尘防护口罩,全服武装,同时在进行下导和掌子面拱顶的初支喷护作业。在出口方向作业端有5名工人正在滑移二衬台车,15名工人同时也在进行喷护作业。在斜井进、出口作业面,负责大梁斜井现场施工组织管理的项目部架子二队都安排有2名技术人员,在现场值班,跟踪作业。

  镜头三:项目部1#拌合站  时间一点三十分

  凌晨一点三十分,越野车驶入离大梁隧道进口不远的项目部1#拌和站,去接今晚另一位重要的检查组成员——项目部安全副总监杨文宣。凌晨一点已过,但杨副总还在拌合站检查指导工作,要求拌合站树立大局意识,发挥最大潜能,充分保证混凝土及时供应。

  杨文宣,是一位年满53岁的老同志。按照项目部年满50岁的人不宜在项目部工作的规定,他是不用在祁连山上这么艰苦的自然环境里工作的。可他来了,还一直坚持下来了。杨文宣经常带队参加夜间值班巡查,即使有时晚上不值班,他也经常工作至凌晨两三点。他认真负责的工作态度,严谨扎实的工作作风,吃苦奉献的老兵精神,感染着项目部的每一位员工。

  镜头四:大梁隧道出口正洞掌子面工地  时间两点零五分

  在祁连山硫磺沟里经过半个多小时的曲折盘旋上行,凌晨两点零五分,检查组到达了大梁隧道出口正洞掌子面工地。

  由于没有来得及在项目部换雨靴,为了深入到掌子面检查,穿着皮鞋的杨副总毅然踩在深深的泥浆里前行,不一会整双鞋就被泥水浸透。在雪域高原的寒夜里,这是何其的冰冷,可想而知。

  在掌子面上,一台挖掘机正在卖力地清理工作面,在下台阶有3名风枪手正在打眼。

  这时,又有14名风枪手来到掌子面。询问得知,他们提前来到掌子面上,等挖掘机清理完工作面就立即投入作业,这样才不耽误时间。

  镜头五:大梁隧道出口平导工地  时间两点二十分

  进入平导,就好像走进了一条小河里。平导的渗水量非常大,整个地面都是流水,个别积水较深的地段差点让检查组乘坐的越野车熄火。13名工人正在进行喷锚作业,以期堵住从祁连山体裂隙中渗出的流水。特别是两名喷浆手,头戴安全帽,身穿厚重的雨衣,死死擒住喷射管,准确地将混凝土喷射到指定位置。头顶的渗水肆意滴落在两名喷浆手的身上,脸上冰水和汗水交织在一起。

  凌晨两点二十分,检查组走出隧道,径直去了负责大梁隧道出口施工组织管理的架子五队队部,敲开了架子队负责人的房门。杨副总第一时间将检查过程中发现的问题向架子队作了反馈,要求尽快整治。

  此时,与大梁隧道出口咫尺相望的祁连山隧道进口,一辆辆自卸车正往洞外运渣土。

  为了使巡查起到更好的监督效果,在返回项目部的路上,杨副总建议,将巡查开始时间改在凌晨四点。

  检查组回到项目部已是凌晨三点三十分,整个巡查历时整整4个小时。

  后记:2013年,是中铁二十局集团兰新铁路甘青段项目攻坚决战之年,施工生产面临着重重困难和极其严峻的工期压力。为确保工期如期实现,项目部正在轰轰烈烈地开展“决战十三个月,确保祁连、大梁隧道按期贯通”大干活动。在大干期间,为进一步加强安全质量管控力度、督促现场24小时开展施工大干,项目部制定了夜间巡查制度。每晚由一名项目部领导带领工程部、安质部管理人员值班,逐个工点检查夜间施工组织管理情况、现场存在的安全质量问题,每天下发检查通报,督促问题整改。
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标签: 特写 祁连
编辑: 姚航
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