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福建厦漳跨海大桥北汊北引桥贯通

时间:2012-04-06 15:30:00 来源:人民铁道网-人民铁道报 作者:万婷
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  3月30日,由中国中铁大桥局集团五公司承建的福建厦漳跨海大桥I标段最后一孔移动模架现浇箱梁顺利浇筑完成,标志着厦漳跨海大桥北汊北引桥全面贯通,为北汊主桥与北引桥合龙奠定了基础。

  厦漳跨海大桥全长9.333公里,其主体工程北汊主桥为双塔双索面五跨连续半漂浮体系斜拉桥,主跨780米,塔高227米,在同类型桥梁中位居全国第六、世界第九。中铁大桥局集团五公司承建北汊主桥北半桥和北汊北引桥,北引桥全长1300米,上部结构共52孔预应力混凝土连续现浇箱梁,采用两套MSS1600型下行式移动模架分左右幅施工。

  在建设过程中,该公司牢固树立“经营项目”的理念,大力优化施工方案,对移动模架采用地下整体组拼、液压同步提升等技术,减小了安全风险和施工成本;特别邀请专业检测单位对两套移动模架进行了焊缝探伤检测,保证了结构安全;此外,还安排专职技术员和安全员全过程跟班作业,将安全理念贯彻到每一个施工细节,保证了工程安全质量,提前50天完成了北引桥箱梁施工。

  厦漳跨海大桥2009年8月开工建设,预计今年年底建成通车。大桥通车后将进一步改善港口集疏运条件,整合厦门湾港口资源,完善福建省高速公路网,更好地发挥厦门的经济优势和漳州的资源优势,进一步促进厦门湾南北两岸的互动,共同推进区域经济的发展。

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编辑: phpcms

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