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黄织铁路凤凰山隧道顺利贯通

时间:2010-06-22 11:12:00 来源:中国铁建 作者:戴军武

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二十五局集团的建设者在为凤凰山隧道贯通而欢呼

  6月18日下午,随着一声炮响,黄织铁路重点控制工程凤凰山隧道成功贯通,为全线9月底通车攻克了最后的难关。

  黄织铁路是国家“十一五”重点规划西南出海通道四川隆昌至广西百色铁路线最先开工的一段,线路从既有贵昆铁路黄桶站接轨,经贵州普定县到织金站,正线长63公里,为单线电气化Ⅰ级铁路。全长6662米的凤凰山隧道位于黔西典型的喀斯特地貌地区,地质特别复杂,集洼地、溶沟、漏斗、暗河、天窗、瓦斯等隧道难题于一体,最大日涌水量50多万立方,施工难度世界少有,被称为隧道施工的博物馆。

  为此,担负施工任务的中国铁建二十五局集团高度重视,选派精干力量,科学施工管理,遵照先治水、弱爆破、早支护、快封闭等原则进行施工,采用超前小导管注浆、管棚、钢架、钢筋网、喷射砼等多种支护手段,以强支护体系确保施工安全。还在洞内设置了安全逃生通道,不定期进行应急逃生演练。历经4年艰苦奋战,成功穿越了两条百米暗河,一个岩溶滞留带,一个干河断层、一个煤层及五个溶岩发育带,终于成功贯通隧道,并创造了单口掘进3493米的记录。

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