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黄韩侯铁路纵目沟特大桥主墩承台浇筑完成

时间:2011-07-18 11:26 来源:人民铁道网 作者:张涛
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  7月12日凌晨1点,由中铁二十局集团承建的黄陵-韩城-侯马铁路HHZQ-1标纵目沟特大桥5#主墩承台经过广大技术人员及作业人员54小时连续奋战顺利浇筑完成。

  纵目沟特大桥该桥全长834.12米,位于陕西省白水县纵目乡群英村纵目沟“V”字形支沟内,桥址位于黄土沟壑区,地形陡峻,沟谷深切。全桥由12孔简支梁、4孔预应力混凝土连续刚构梁组成,其中2跨主跨连续梁跨径均为136米。该桥铺设无缝线路,为新建一次双线桥。该桥桥高129米,最高墩—5#主墩高105米,居西北铁路桥梁第一,全国铁路桥梁第二。该墩承台横向宽31.6米,纵向宽22.1米,高5米,设计混凝土3491.8立方米。

  为保障承台施工顺利进行,承担施工的中铁二十局集团黄韩侯铁路工程指挥部浇筑前召开了施工部署及协调会,会议明确了施工班组、工区各部门及拌和站的分工及职责。对工区值班人员排出了值班表,共安排6个值班小组,每组由一名工区领导班子成员牵头,配备4名值班人员。会议还对对砂石料、水泥等砼原材、油料储备及供应,电力保障等做了详细部署,对运机械司机、施工人员轮班及后勤保障做了安排,同时针对天气情况制订了应急预案,并调配了应急物资,确保混凝土浇筑顺利进行。

  西铁局黄韩侯铁路建设指挥部、中铁第一勘察设计院及监理单位在浇筑前对承台钢筋及模板进行了联合验收。

  据悉,纵目沟特大桥为铁道部科研攻关项目,也是黄韩侯铁路全线重难点及控制性工程,5#主墩设计采用新型柱板式空心桥墩,立面线型为高次抛物线,技术含量高,施工难度大。在铁道部2010年第二次施组审查中专门就该桥设计采用特殊结构桥墩,施工难度大提出疑问。黄韩侯项目技术部门从模板选配、线型控制、混凝土配合比、承台大体积混凝土供应、散热等技术要点入手,制定了切实可行的方案,确保桥梁施工质量及安全,顺利通过了铁道部建设司方案审查。据悉,根据铁道部及西安铁路局要求,该桥将进行高墩结构方案研究、高墩力学特性研究、高墩车桥耦合动力仿真分析、高墩抗风、抗震性能研究等一系列科研,为新型柱板式空心桥墩施工积累技术参数及宝贵经验。

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编辑: phpcms
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