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二十一局京石项目最后一座跨既有线连续梁合龙

时间:2011-01-25 15:04:00 来源:人民铁道网 作者:赵元奎
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  2011年元月24日下午六点,由中铁二十一局京石项目部担负施工的京石铁路客运专线石太直通线——跨京广铁路特大桥跨京广铁路连续梁成功合龙,这也是该项目部第2座跨既有线连续梁合龙。该连续梁的成功合龙,使该项目部合龙的连续梁数量增至8座,同时也标志着该项目的连续梁施工取得了阶段性突破。

  石太直通线跨京广铁路特大桥全长3587.59m(双线),共100跨。该桥设计连续梁四座,有道岔连续梁(7-32m)1座,跨石武客专、跨京广铁路和跨石环公路连续梁各1座,均设计为60+100+60结构,其中跨京广铁路连续梁属京石客专项目管段内施工难度最大、安全风险最高的一处连续梁,该连续梁主墩墩身高度达26米,需浇筑砼5120m3。斜跨国内最繁忙干线——京广铁路上行线。该处连续梁的施工倍受北京铁路局、各级质监、安监部门的高度关注。为了确保既有线施工安全,在采用封闭挂篮施工的同时,又在既有线上方搭设了坚固的防护棚架,同时坚持项目部和分部领导现场轮流值班制度,各级安监部门不断加大安全隐患排查力度和频次,确保了该连续梁安全顺利合龙。

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编辑: phpcms
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