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郑济铁路先期开工段首孔28米非标准长度梁架设成功

时间:2019-10-16 14:26:34 来源:人民铁道网 作者:谭振龙 边洁
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图为施工现场。谭振龙 供图

  人民铁道网讯 (通讯员谭振龙 边洁)10月15日,中铁三局线桥公司承建的郑济铁路先期开工段大运河特大桥首孔28米非标准长度梁架设成功,为该公司在非标准长度梁架桥机改造及架设方面积累了宝贵经验。
 
  铁路桥梁孔跨布置多以24米、32米标准长度梁为主。郑济铁路先期开工段是以24米、32米的客运专线铁路标准箱梁为主,采用连续梁跨越河流道路等,但是为了不侵占小河道、沟渠和跨越乡村道路等,辅以非标箱梁进行孔跨调整,标段内共设有28米非标梁5孔。
 
  针对标段内特殊孔跨的分布情况,该项目部组织工程技术人员和架桥机机械人员对设备进行了改造,以满足28米非标准梁架设要求;根据图纸及现场实际情况对架桥机受力进行检算,对架桥机运行状态进行反复模拟演练;在施工过程中加强检查盯控,严格按照施工方案进行施工,落实安全卡控措施,对关键部位进行重点安全卡控并设专人监护,每道工序施工完毕由工班长及现场负责人复核无误后,进入下道工序,确保非标准长度梁的顺利架设。
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编辑: 孙玥
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