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四平南湖立交桥“精准转身”

时间:2019-06-27 15:55:35 来源:人民铁道网-人民铁道报 作者:韩庆潇 王维仁 张效
  本报四平6月26日电 (记者韩庆潇 通讯员王维仁 张效)6月23日8时58分,由中国中铁九局集团二公司承担施工的四平市南湖立交桥经逆时针转动87.5度,两端梁体实现毫米级误差的精准对接,创造了国内桥梁转体施工技术的“四项之最”,即一是转体斜拉桥索塔净高度为全国之最,高达100米,可纵览整个四平城市景观;二是同类型转体斜拉桥悬臂国内最长,总长为145米;三是一次性跨铁路枢纽编组站股道最多,自西向东依次跨过15条既有铁路,跨径165米;四是同类型斜拉桥球铰直径工业领域最大,直径达4.7米。该桥采用了“塔—梁—墩”全固结体系,梁体主跨采用钢箱梁,边跨采用预应力混凝土箱梁,桥面布置双向6车道,总宽36米。
 
  转体过程中,施工人员使用两台测量机器人进行实时监控,根据梁体的浮动、索塔的垂直度和转动的速度等数据进行及时调整,保证转体过程中桥梁状态稳定。据悉,该桥全面通车后,四平市铁东至铁西车程将由原先的50分钟缩短至10分钟,将进一步提高城市道路整体交通水平。
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编辑: 孙玥
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