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中铁一局厦门地铁3号线岛内首个盾构区间双线贯通

时间:2019-04-22 10:50 来源:人民铁道网 作者:黄万平 何斌斌
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  人民铁道网讯(通讯员 黄万平 何斌斌) 4月19日,由中铁一局城轨公司承建的厦门地铁3号线双十中学站~五缘湾站盾构区间(简称双五区间)左线盾构比预期时间提前五天到达双十中学站接收井,至此,双五区间双向贯通,这是地铁3号线岛内首个双向贯通的盾构区间。
 
  此次贯通的双五区间左线全长1384.2米,区间线间距为约13~17米,隧道埋深8.9~18.3米。穿越的地层主要为残积砂质粘性土、全风化花岗岩、散体状强风化花岗岩和微风化花岗岩、孤石及基岩等特殊地质。区间隧道多次下穿燃气、电力、排水等重要管线,下穿两处地下行人通道,一处地下行车通道,近距离侧穿乔丹研发中心大厦、近距离下穿信诚国际大厦、近距离下穿钟宅路跨线桥,特别是对基岩突起及孤石段进行爆破预处理,盾构掘进施工过程中对地面沉降控制要求较高。
 
  2019年3月,项目部开展“不忘初心  砥砺前行  大干120天”为主题的劳动竞赛活动。项目党支部、项目领导班子分析形势、正视困难、明确责任、广泛动员,通过方案研究,科学决策,攻坚克难,合理组织。在施工过程中对基岩突起及孤石段采取爆破预处理,加强监测、严格控制盾构掘进参数、盾构姿态等,根据各项监测数据及时调整施工参数,做到信息化施工,始终把风险控制在可控范围,保证了隧道区间的如期贯通。
 

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编辑: 刘海霞
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