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银西客专北塬新城特大桥首跨连续梁合龙

时间:2018-09-12 09:23:05 来源:人民铁道网 作者:谢永彬 康烈
  人民铁道网讯(通讯员谢永彬 康烈)9月11日4点零7分,随着最后一方混凝土落下,由中铁五局承建的银西客专陕西段一标段北塬新城特大桥(62#-65#)墩连续梁顺利合龙,为打通架梁通道奠定坚实基础。
  
  该段连续梁设计跨度为(40+60+40)米,位于双曲线上,主跨墩号为(63#和64#)墩,梁全长145.5米,梁体砼总方量为2334.3方,梁体为单箱单室、直腹板、变高度、变截面结构,连续箱梁采用悬臂对称浇筑,共分8个节段施工,中跨合拢段为第8节段,采用合龙悬吊支架施工。整跨连续梁采用拼装挂篮施工,菱形挂篮悬浇施工,现浇支架施工,悬吊支架施工等方法。
  
  中铁五局银西客专一标项目部以实现铺架节点目标为主线,面对工期紧,安全风险大,施工工艺复杂,地理位置受限等不利因素,超前谋划,动态优化施组,合理调配资源,加强安全、技术培训,加强对每一道施工工序的跟踪和检查,认落实领导值班制度,现场管理人员旁站监督制度,科学安排施工工序,细化施工工艺流程,缩短工序衔接时间。同时按照“五比五创”劳动竞赛要求,严格落实安全生产主体责任制,强化技术交底和安全交底,科学分解和层层签订目标责任状,确保质量安全进度齐头并进。
  
  自开工以来,中铁五局银西客专一标项目部克服征迁协调难、主材引进难、交通运输复杂、施工场地受限等重重困难,先后开展“五比五创”劳动竞赛,“大干100天劳动竞赛”、“创岗建区党建主题活动”,充分调动了全体参建员工的生产积极性。全体员工以时不我待的精神,日夜奋战,快速完成合拢目标。
  
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标签: 银西 高铁 大桥
编辑: 唐克军
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