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第二座隧道胜利贯通 中老铁路建设全速推进

时间:2018-06-15 09:39:46 来源:人民铁道网 作者:梁文东
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  人民铁道网讯(通讯员 梁文东)6月12日,在老挝北部省份乌多姆赛省,备受关注的中老铁路工程再传佳音:第二标段首座隧道纳文村隧道胜利贯通。这是继旺门村二号隧道贯通后,中老铁路第二座贯通的隧道,标志着全线建设取得新的突破。
  
  据中铁广州工程局三公司相关人员介绍,纳文村隧道全长567米,正线V级围岩227米、Ⅳ级围岩340米,隧道地质结构复杂,多为粉质黏土、砂岩、泥岩,围岩情况极差。
  
  自2017年6月6日纳文村隧道开工以来,中老铁路Ⅱ标项目部紧紧围绕中老铁路“高标准起步,高速度推进,高质量建设,高水平管理”的建设管理目标,充分发挥“干最好,争第一”的企业理念,不断整合优化国内外资源配置,全面配齐配强铁路技术管理人员,以国内先进的铁路技术和装备为重要施工力量,扎实推进中老铁路施工建设。项目部紧抓安全质量施工不放松,合理布局安全质量管理人员,以中国铁路总公司质量安全管理红线为底线,严格卡控安全步距等安全质量管控指标,确保工程安全与质量;项目部制定和完善了责任矩阵,明确各部门分工管理职责,狠抓制度管理执行落实,实行规范化绩效考核管理,全面推行中老铁路精品工程建设和廉洁之路建设,促进隧道施工又好又快推进。
 
  新闻档案

  中老铁路
  
  中老铁路是中老两国“一带一路”合作的重要组成部分,连接老挝首都万象和中国/老挝边境口岸磨憨/磨丁,全长417.8公里,设计时速160公里,单线电力牵引,客货共线。2016年12月25日,全线开工仪式在老挝琅勃拉邦省举行。全线32个车站,预计建设期5年。
  
  中老铁路是第一个以中方为主投资建设、共同运营并与中国铁路网直接连通的境外铁路项目,全线采用中国技术标准、使用中国设备。中老铁路项目采用合资模式,成立合资公司即老中铁路有限公司,负责整个项目的建设运营。
  
  纳文村隧道所处的第Ⅱ标段线路长度66.95公里,其中桥梁长度9.6公里,隧道长度44.3公里,路基及站场12.9公里。

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编辑: 唐克军
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