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京沈客专河北段开始铺轨

时间:2017-11-02 11:24:32 来源:人民铁道网 作者:唐克军 余和平
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京沈京冀客专公司董事长、党委书记、总经理拉有玉讲话。

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四公司京沈客专项目员工和媒体记者见证铺轨开始。

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铺轨牵引机车拖着钢轨铺进台头山隧道。
 
  11月1日10时整,京沈客专河北段铺轨仪式在中铁一局四公司京沈客专项目部台头山隧道出口举行。
 
  京沈客专河北段正线铺轨371公里,沿途分别经过平泉北、承德县北、承德南、安匠、兴隆西5站。此次铺轨,意味着河北承德地区距离高铁时代越来越近。
 
  仪式由中铁三局线桥公司执行董事、党委书记高建利主持,京沈京冀客专有限公司董事长、党委书记、总经理拉有玉,河北省铁办主任张金俊、河北省承德市市委常委、常务副市长李晋宇,承德市政府副市长、平泉市委书记董正国,京沈京冀客专公司党委副书记李永文、京沈京冀客专公司副总经理衣化如、中铁三局集团有限公司副总经理王树伟、河北省铁办协调处处长顾雄飞、承德市发改委副主任、地方铁路建设局局长崔海涛,平泉市市委常委、常务副市长孙潇,承德县县委常委、宣传部长辛士儒,兴隆县县委常委、副县长周庆耕,河北省铁办协调处高波、承德市政府任杰、承德市地方铁路建设局副局长李贺兵、平泉市发改局等领导出席恭贺。中铁一局四公司副总经理兼京沈客专项目指挥长孔庆祥代表中铁一局参与首铺仪式。
 
  人民日报、新华社、中央电视台、经济日报、人民政协报、中国交通报、天津电视台、河北电视台、《人民铁道》报等新闻媒体记者前来采访报道。
 
  河北省铁办主任张金俊、河北省承德市市委常委、常务副市长李晋宇,京沈京冀有限公司董事长、党委书记、总经理拉有玉,中铁三局集团有限公司副总经理王树伟到会并讲话。中铁三局铺轨员工进行了现场宣誓。其间各家媒体相继对京沈京冀公司工程部部长霍翼、四公司京沈项目技术负责人翟人锋等进行了采访。
 
  新闻档案:京沈客专
 
  京沈客专是我国“十二五”规划重点建设项目,国家《中长期铁路网规划》“四纵四横”客运铁路网的最后“一纵”—北京至哈尔滨(大连)客运专线的重要组成部分和收官工程。线路南起自北京市朝阳区星火站,经北京市顺义区、昌平区、怀柔区、密云区进入河北省境内,经承德进入辽宁省境内,正线全长698公里。
 
  京沈客专京冀段正线290公里(北京段98.4公里和河北段191.6公里),沿途设置星火、顺义西、怀柔南、密云、兴隆西、安匠、承德南、承德县北及平泉北9座车站,线路采用国产新型无砟轨枕,设计时速350公里。工程分别于 2014年7月、2015年12月开工建设,计划2020年12月底全线竣工。
 
  京沈客运专线地处华北地区北部和东北地区西部,是连结华北、华东、中南与东北经济区的纽带。京沈客运专线开通运营后,将是继津秦客运专线后又一条进出关客运大通道。届时,北京至沈阳间列车运行时间将压缩至2.5小时之内,北京至哈尔滨4小时到达。
 
  京沈客专将为方便人民群众出行,缩短东北地区主要城市间以及与全国各区域间的时空距离,振兴东北老工业基地、助力河北北部与东北西部攻坚脱贫,进一步促进京津冀协同发展,完善和优化全国高速铁路网提供有力保障和支撑。
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编辑: 孙晓远
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