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杭黄铁路站前VII标全线最后一段无砟轨道板顺利浇筑完成

时间:2017-09-14 09:07:13 来源:人民铁道网 作者:周浩楠
   
  9月13日下午15时,中铁二局六公司承建的杭黄项目部铁路站前VII标二分部全线最后一段无砟轨道板顺利浇筑完成。
 
  中铁二局六公司承建的杭黄铁路站前VII标二分部全线无砟轨道施工采用轨排框架法施工,道床板结构形式为CRTSⅠ型双块式无砟轨道,其中主要工程为“五隧四桥”,隧道地段无砟轨道为西王尖隧道2571米,文昌隧道6223米,竹坑坞1号隧道650米,竹坑坞2号隧道326米;石岭隧道1901米。桥梁地段无砟轨道为进贤溪大桥359.85米,塘白口大桥272.83米,塘坑湾大桥199.01米,里坑坞大桥126.16米。路基地段有2处,总长226.5米。囊括了CPI、CPII控制复测、CPIII的控制网布设、桥梁底座板施工、路基支承层施工、道床板混凝土浇筑。
 
  自2016年12月开始无砟轨道施工以来,经过杭黄项目全体参建员工的“5+2,白+黑,炎+寒”不懈努力,从施工工艺上的复杂、技术难度大、精度高。面对众多挑战,项目部迅速成立无砟轨道架子队,利用无砟轨道试验段进行相关技术、标准验证和数据测定、方案优化。在工期紧、任务重,本着“铺轨不挡道”的原则,项目部严格按照杭黄铁路公司的节点要求,为保证施工节点目标的按期完成,项目部科学部署,超前谋划,加大投入,始终把安全质量摆在首位,指派分管领导蹲守现场,负责指挥协调工作,安排专职安全员和技术人员跟班作业,分工负责全过程盯控。安排经验丰富的作业人员进行现场轮班制,历时287天,顺利完成全线无砟轨道的浇筑任务。

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编辑: 刘海霞
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