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姜曦晖:沪宁城际高铁全国运营效益最好

时间:2013-03-18 15:34:58 来源:龙虎网 作者:刘晓
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  3月11日,全国人大代表、上海铁路局副局长姜曦晖接受采访时表示,铁路改革方案有利于整合公铁水及民航等各种交通资源,在今后的交通建设上,实现统一规划,相互衔接,同时通过政企分开的市场化竞争提升服务品质,最终享受到便利的还是老百姓。

  姜曦晖说,南京南站建设时,为了方便市民出行,南京市曾对建设方案有一个整体考虑,希望建设一个高铁、公交、长途客运、地铁、出租车无缝对接的综合交通枢纽。“这个方案尽管合理,但实际操作却有很大难度,需要得到铁道部、交通运输部等多个部门的同意。有时为了一件事,南京市规划部门负责人要到北京跑多个部门。”

  姜曦晖说,此次铁道部机构改革,由交通运输部“接手”铁路部门的行政管理职责,这就把过去各地区自下而上的要求,变成了自上而下的整体规划,“今后再建设类似的重要交通设施,就可以由一个部门通盘考虑,更加方便地融合不同交通运输方式,既能减轻地方政府的负担,也能提高国家综合交通运输体系的建设效率”。

  这次国务院机构改革方案中也特别提出,要加快推进铁路投融资体制改革和运价改革。对此,姜曦晖认为,铁路光靠国家投资,资金远远不够,需要多方努力,需要社会资本的参与。

  他举例说,全国现在运营效益最好的高铁,就是连接上海南京的沪宁城际铁路,运营不久就开始盈利,现在每年盈利都近4亿元,其背后的原因,就在国家和地方政府共同参与建设,也引进了市场化的经营。“现在,中国已经建成了世界运营里程第一的高铁线网,下一步,完善其运营管理确实需要深入研究。”姜曦晖认为,通过改革铁路投融资和运价机制,高铁将更好的发挥带动经济社会发展,方便百姓出行,推动绿色交通的功能。
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标签: 沪宁 城际 高铁
编辑: 姚航
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