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西宝、西太、西成高铁将开通

时间:2010-05-25 16:19:00 来源:三秦都市报 作者:西宝
  ■西安北客站南站场年底投用

  ■2012年西宝高铁建成

  ■2013年西太、西大高铁建成

  ■2014年西成高铁建成

  昨天,记者从我省有关部门了解到,新建的西安北客站南站场将于今年年底投入使用,西安北客站明年6月底投入使用;西宝高铁将于2012年建成;西成高铁将于今年开工,2014年投入使用;西安至太原、大同高铁也将于2013年建成。届时,从西安40分钟到宝鸡、一小时到汉中、两小时到太原和成都、三个多小时到大同。

  西安北客站年底部分投运 明年6月全竣工

  西安北客站2008年9月开工建设,原计划8站台15股道,候车站房面积5万多平方米,2009年底全部投入使用,但是后来国家调整了《中长期铁路网规划》,继郑西高铁和西宝高铁后又在西安北客站增加了西成高铁、西太高铁、关中城际铁路等铁路,致使整个建设周期延长。西安北客站的候车站房面积扩大到16.5万平方米,候车大厅东西长430米、南北长550米,18站台34股道,建筑风格依然保持“唐风汉韵、盛世华章”的风格,一次建成南北双向客运站房、双向站前广场,以及双进双出的规模格局,今年年底率先投入使用的是西安北客站的南站房、8个站台15股道以及郑西高铁,2011年6月北客站全部投入使用。

  西宝高铁比现在乘动车组节约30多分钟

  西宝高铁全长138公里,总投资181.95亿元,2009年12月开始建设,全程运行40分钟,比现在乘动车组出行节约30多分钟,起于西安枢纽咸阳西站,经兴平、武功、杨凌、常兴、蔡家坡到宝鸡枢纽新宝鸡站,计划到2012年建成。初期运营速度250公里/小时,线下工程预留未来提速300公里/小时的条件。该项目新设车站3处,分别为杨凌南站、岐山站和宝鸡南站。

  西太高铁西安到太原只需2小时

  大同、太原至西安高铁铁路,起自大同铁路枢纽,经太原、晋中、临汾、运城后跨黄河进入我省,经渭南、临潼止于西安枢纽北客站,经陕晋两省九市,线路全长859公里,设计行车时速250公里,2013年建成通车后,大同到西安运行时间为3个多小时,比现在运行时间缩短13个小时左右,西安到太原也只需2小时。

  西成高铁陕西境内设七站2014年竣工

  西安到汉中仅需1小时,2个小时即可到达成都。该方案共设10站,起始为西安北站,途经阿房宫、户县东、佛坪、洋县、汉中、宁强,进入四川广元、青川,终点为成都以北的江油。全线总长度508公里(陕西段339公里,四川境内169公里),该路线设计平均时速为350公里/小时,该工程段计划今年开工,2014年竣工。
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编辑: phpcms
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