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昆明轨道交通4号线首条盾构区间隧道贯通

时间:2017-08-29 13:10:54 来源:人民铁道网 作者:鲁小燕
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  8月29日凌晨,随着“开路先锋号”海瑞克盾构机缓缓露出巨大的刀盘,标志着中铁二局城通公司昆明轨道交通4号线陈家营至大河埂区间左线顺利贯通,这也是4号线全线首条贯通的区间隧道。
 
  昆明轨道交通4号线工程为昆明市首个PPP项目工程,有效促进主城西北片区与轨道交通骨干网的客流交换,增强了呈贡新区与昆明主城之间的联系。轨道交通4号线的按期建成通车对缓解昆明市城区道路交通、创造和谐舒适的生活具有重大意义。由中铁二局承建的4号线土建1标段位于昆明市五华区金川路段,贯通区间全长759米,北起陈家营站南端头,沿金川路向南推进,穿过陈家营路后到达大河埂站北端头井,线路最小半径3000m,最大坡度为22‰。
 
  据项目施工负责人介绍,为确保施工安全,施工单位加大人力物力配备,组织专业人员对工程施工中可能出现的问题、施工控制的重点、施工难点进行分析评审,有针对性地制定应对措施和解决办法,确保了盾构安全出洞。在此期间,项目部克服了因昆明市创建全国文明城市,渣土无法外运难题,采用场内倒土、寻找临时堆土场等方法,不等不靠、精心组织,顺利完成了施工任务。
 
  项目部用时240余天实现 4号线陈家营至大河埂区间左线顺利贯通,为4号线全线建成通车扫清了障碍,加快了工程建设的推进。
 
  昆明市轨道交通4号线起于昆明主城区西北部的陈家营站,止于呈贡新城的昆明火车南站,线路全长43.396km,均为地下线,全线设地下车站29座,2015年12月30日在联大街站举行试验段开工仪式。截至目前,全线34个工点中已开工30个工点,开工率88%。其中8座车站及2座盾构井已实现主体结构封顶, 5个盾构区间共8台盾构正在掘进。

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标签: 昆明 区间 隧道
编辑: 刘海霞
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