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中铁上海局南宁轨道交通4号线02标土建7工区项目建设纪实

时间:2017-07-14 14:43:22 来源:人民铁道网 作者:范燕宾
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  7月11日,由中铁上海局五公司承建的南宁轨道交通4号线体育中心东站正式开始紧张的主体封顶施工,两台混凝土泵车的臂架仿佛蛟龙入水一般,直探而下,与勤劳的工人们交相辉映,编织成了一幅宏伟的画卷。2016年6月30日进场,历时1年,五公司南宁轨道交通4号线02标土建7工区项目部在全线19个车站中率先完成封顶。
 
  南宁轨道交通4号线是南宁市轨道交通线网中东西向的骨干线,西起洪运路、东至龙岗大道,全长24.6公里,共设19座车站,全线投资约为174亿元。五公司承建的体育中心东站是4号线自西向东的第13座车站,位于广西体育中心东侧,全长204.2米。在一年就封顶的背后,到底有着什么故事呢?
 
  三伏天打响“当头炮”
 
  2016年7月4日,在现场的一阵机器轰鸣声与鞭炮声中,南宁轨道交通4号线“首钻”在体育中心东站落下,为全线施工拉开了序幕。站在一旁的项目常务副经理王飞不禁想起过去的20天时间里,连续作战的忙碌仿佛弹指一瞬间……
 
  6月11日,中铁上海局五公司接到了业主单位的项目中标通知书。当时正在参与上一个项目收尾工作的王飞,被叫到了新工地的现场,与公司领导一齐在车水马龙的街道旁召开了项目进场推进会。对项目临建工作、新工程围护桩首桩开钻、“两迁一改”的绿化迁改工作及交通导改等工作紧锣密鼓的安排着。
 
  “4号线的项目是公司在南宁的第3座地铁站,我们作为南宁建设市场的‘插班生’,一定要抓住机会给市政府这个‘班主任’留下深刻的印象,为公司的滚动发展贡献力量!”五公司副总经理宋斌在动员会上说。6月13日,新组建的项目领导班子正式开始施工调查。绿城6月的天气就像半大的孩子,变化“喜怒无常”,下午还在烈日炙烤,晚上已经雷雨交加。
 
  就在这样的条件下,项目部用10天的时间形成了施工调查报告,完成了桩基队伍、活动板房、围挡施工队伍招标;6月28日,项目南侧交通疏导交通绿化、信号、监控、交通标示、标线迁改以及迁改后路面硬化、沥青铺设完成,项目驻地同时拔地而起,建设团队如期搬进“新家”。7月4日,在业主和监理单位的共同见证下,五公司南宁轨道交通4号线02标土建7工区项目部完成了首孔围护桩开钻任务,王飞和他的团队实现了进场后的第一个“小目标”。8月4日,项目部顺利通过业主、监理单位开工条件审查,成为了南宁轨道交通4号线一期工程首个开工的工区。为后面的多个“第一”打响了当头炮。
 
  安全生产是项目的“名片”
 
  “施工生产、安全先行”,王飞在参加工作第一天便深深的明白这个道理,因此,项目部从进场第一天开始,便把安全工作作为项目的“名片”,不仅是工作任务,更是形象代言。
 
  今年3月11日,接连几天的降雨导致现场监测点预警,随着“‘3·15’首节底板完成”节点的临近,项目部果断出击,毅然决定组织管理人员共同作业,及时解决人手不足的问题。3月11日清晨6点,项目安全总监刘庆平找到王飞:“昨天晚上的大雨让现场东端头集水井基底冒水,地表监测点预警,如果不及时处置,基底长时间受雨水浸泡将会影响结构质量,严重的甚至可能导致基坑垮塌!目前现场人手不足,我们必须启动应急措施。”
 
  王飞沉吟片刻,立刻做出决定:“立即对冒水点和垫层进行封闭,抓紧时间完成集水井的钢筋绑扎,同时召集全体项目职工,到现场‘义务劳动’,一起清理泥浆、渣土。绝不能因为大雨影响我们的产品质量,项目的‘名片’必须由我们自己来捍卫!”经过项目职工4个小时的连续奋战,现场基坑东端头的基面泥浆、渣土全部清理完毕,地表监测点预警成功消除。
 
  这个小插曲,其实只是项目安全管理工作的一个缩影。在安全管理上,项目部从来没有松懈过。由于项目地处广西体育中心处,来往车流量大,作业人员上下班需穿越马路,安全无法得到有效保障,因此,项目部在前期的驻地设计时,便在劳务工住宿区和施工现场设置了一道人行过街天桥,使穿越道路的作业人员和道路上来往的车辆实现完全分离。项目优秀的安全质量管理工作也受到了业主单位和指挥部领导的多次赞扬,在南宁轨道交通集团4月份开展的“安全质量月度评比”中,项目部顺利获得了优胜单位的称号。
 
  一股劲托起“全线第一”
 
  “大家辛苦了一年,过几天就是主体结构封顶的日子,这段时间每名现场值班人员都要瞪大眼睛,盯紧每个环节,确保项目第一个重大节点顺利实现,这个目标实现了,我请大家喝酒!”7月1日,项目部召开现场推进会,王飞在会上向大家动员。
 
  自从封顶的日子敲定好以后,项目部已经连续作战了半个月。这段日子里,以前只有打铃才出现在操场的技术员开始每天提前一小时上工地巡察,以前经常下班就黑灯的办公室深夜也灯火通明,每个人都憋着一股劲,一定要拿下“全线首个封顶”这个第一名,为一年的辛苦画一个圆满的句号。
 
  7月11日上午,项目部来了十几个记者,他们听说4号线有车站要封顶了,都感到很奇怪,“明明去年才开工的4号线,怎么突然就要封顶了,这里面不会有什么‘猫腻’吧!”作为项目部的“新闻发言人”,王飞把项目一年来的施工情况如数家珍般向每名记者介绍了一番,“体育中心东站是我们中铁上海工程局在南宁承建的第3座车站,一年来,我们秉承着‘勇于跨越、追求卓越’的精神,在现场管理和安全质量上狠下功夫,才有了今天主体结构封顶的成绩。”只言片语的背后,是项目全体员工一年来的汗水和奉献。
 
  开工一年来,项目部先后6次在业主单位月度评比和信誉评价中夺得第一,并获得2016年度信誉评价第一名、“大干100天”劳动竞赛优秀工区、2017年二季度信誉评价第一名等9项“第一”,成功助推企业在南宁市场的滚动发展再上新台阶,擦亮了中铁上海局在南宁的“名片”。
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标签: 中铁 南宁 地铁
编辑: 刘海霞
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