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龙厦铁路盘活老区发展一盘棋

时间:2017-07-10 11:28:48 来源:人民铁道网 作者:封荣权
  2017年6月29日,闽西革命老区首条快速铁路——龙厦铁路迎来了开通运营5周年的日子。5年来,这条铁路牵手革命老区和经济特区,发送旅客达到1562万人次,在山城龙岩和鹭岛厦门间,奏响了山海协作的动人乐章。(7月6日《经济日报》)
 
  龙岩是中国革命老区和中央苏区的组成部分,长征出发地之一,5年来,这里悄然发生着深刻变革。龙厦铁路的通车,给民众生活带来了巨变,加速了沿线人流、物流、资金流、信息流的往来,为山海协作插上新引擎,带动了老区旅游的兴旺……龙厦铁路盘活了革命老区发展一盘棋。
 
  龙厦铁路通车以前,龙岩至厦门的列车运行时间需5个多小时,龙岩至省城福州则需11个小时,这很大程度上阻碍了沿线人流、物流、资金流、信息流的往来,导致工业发达的厦漳地区缺乏能源、原材料和劳动力,龙岩市却劳力、原材料过剩。另一方面,厦门、泉州湾自古以来就是我国优良海港和对外出海口岸,港口快速发展,吞吐量已超亿吨,龙厦铁路通车以前,由于受运输条件制约,其港口辐射范围只有闽东南一角。
 
  棋正一招,满盘皆活。这一切随着龙厦铁路的通车得到了很好的改善。如今,龙岩至厦门仅需1个多小时,缩短3个多小时;到省城福州最快不到3小时,缩短近7小时;通车5年来,龙厦铁路客流与日俱增,年均增长比例12.3%,如今日均开行动车已达41对。便捷的交通加快了龙岩市的资源开发,有效发挥了内陆地区劳动力充足的优势,为厦漳地区经济发展提供大量的原材料和劳动力资源,达到优势互补、互相发展的效果,形成了区域经济协同发展的良好局面。龙厦铁路的通车还为厦门、泉州湾港口发展提供了良好的后方运输路网,助其经济腹地延伸到了湘、赣和内陆大片地区,拓展港口经济腹地。
 
  龙厦铁路带火了老区旅游市场,为老区脱贫增添新动力。龙厦铁路串起厦门的海景、龙岩的山林与土楼,同时把古田会议旧址等红色旅游景点也串联起来,形成了“红色、绿色、古色”三位一体的全域旅游大格局,促进了老区旅游的发展。数据显示,龙岩旅游人数由2012年的1480万人次增长至2016年的3059万人次,同比增长106%。5年来,龙岩老区围绕这条新线打造培田村、竹贯村、白石村等106个美丽乡村,帮促老区脱贫14.8万人,2016年农民可支配收入比2012年增长54%。
 
  砥砺奋进的5年,铁路发展给沿线百姓带来了实实在在的“获得感”,盘活了区域经济发展一盘棋。相信随着铁路网的日臻完善,老区未来更可期。

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标签: 老区 铁路 龙厦
编辑: 刘海霞
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