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中铁一局西安地铁五号线11标始终把安全放在首位

时间:2017-04-14 10:45:52 来源:人民铁道网 作者:刘健 李勇 王玉娟
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  “报告总指挥,应急抢险队已集合到位,请指示。”“应急一队进入突泥涌水现场实施救援,应急二队准备抢险物资随时备用。”
 
  这是中铁一局西安地铁五号线11标项目部组织F6地裂缝矿山法隧道突泥涌水事故现场应急演练中的一个场景。所有人员严格按照应急演练方案进行,应急领导小组组长、项目负责人现场指挥,各应急小组迅速赶赴事故现场各个岗位,应急救援紧张有序,工作完成后,各救援小组负责人及时向领导小组汇报。业主和监理现场参与,给予了很高的评价。
 
  像这样的专项演练,项目部已经举行过多次。完成了防汛、高温中暑、深基坑(暗挖)坍塌、火灾、触电、机械伤害、地下管线损坏、坍塌事故等20多个专项应急预案及现场处置方案。《综合应急预案》已在地铁公司及市质监站备案。
 
  项目部坚持把安全贯穿施工生产始终,稳中求快,坚守红线,切实增强安全的责任意识、危机意识和忧患意识,消除各类安全事故隐患,确保施工安全、质量、进度。以项目负责人为组长的安全领导小组认真履责,正确处理好安全与生产、安全与效益的关系,做到安全意识到位、措施到位、责任到位,把施工安全生产目标和责任层层分解,做到一级抓一级,纵深到底、横向到边,责任到位,从细节入手,狠抓落实,让每一个施工环节受控,真正把安全工作落到实处,不断拓展安全隐患预防思路,形成了“远离违章,从我做起”、全员参与安全管理的新局面。
 
  结合施工实际,项目部从以下几个方面着手:
 
  一是健全安全质量管理体系。项目部以安全生产责任制为基础,严格落实公司十二项安全管理制度,编制了21项现场安全管理制度和10项现场质量管理制度,根据“管生产必须管安全,谁主管谁负责”的原则,建立安全责任追究机制,把安全作为每层级领导,每位员工的绩效考核标准之一,签订37份安全生产责任书,实现了安全质量管理程序化、标准化、制度化。
 
  二是强化全员参加安全质量培训考核。外协队伍的安全教育是安全工作的难点,项目部将提高外协队伍安全意识摆在了教育培训的重要位置,严格履行外来施工作业人员入场三级安全教育。在找准重点难点的同时,利用班前讲话、安全标语、宣传栏等多种形式,开展有针对性的安全教育,目前已培训1100余人次。
 
  三是组织安全大排查活动,项目部坚持施工现场每日巡检、周五的周检查和月末的月度检查,并在周(月)例会上进行通报,督促整改存在的问题。在“安全生产月”、“质量月”活动中,加大力度,对风险较大的竖井土方开挖、二衬脚手架搭设、马头门破除、提升架安装及钢筋笼吊装、孔洞防护、冠梁沟槽开挖支护、军缆管块破除保护、军便梁架设等环节全程旁站监督,及时处理隐患,并对评价出每一项风险因素都制定了详细的控制措施。
 
  四是充分发挥群安员和青安岗的作用。6名群众安全监督员和5名青年安全监督岗挂牌上岗,在一线认真巡查,把安全生产监督延伸覆盖到了每个岗位,每道工序,对风险源进行辨识、公示,做到了“专管成线、群管成网”,建成了安全生产网络体系。同时加强特种作业人员及关键人员持证上岗,实行动态管理。项目部3人参加陕西省住建厅的三类人员培训,8人参加安全员上岗证取证。
 
  随着车站和暗挖施工全面展开,风险点逐渐增多。项目部着重加强土方开挖、支撑安拆、起重吊装作业、高空作业、脚手架体系及暗挖施工等的施工各种风险的动态管控,将隐患消灭在萌芽状态,确保施工生产安全。
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编辑: 刘海霞
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