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铁道线上的小夫妻

时间:2016-02-26 14:50:02 来源:人民铁道网 作者:张平 高军武
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  在沟壑纵横梁峁起伏的渭北高原上,黄韩侯铁路蜿蜒盘旋穿越其中,它西起黄陵,东至陕西省韩城市,越过黄河龙门,直达山西省侯马市,成为陕西与山西的交通大动脉。在“鲤鱼跳龙门”故里的黄河岸边,今有一对年轻的铁路夫妻在这里追求着“破茧成蝶”的梦想。
 
  这条铁路线上驻扎着阎良工务段澄城线路车间北塬线路工区。工区有15名青工,几乎是清一色的80后,平均年龄不到30岁,最小的才23岁,他们就是黄韩侯铁路开通后的第一届成员。参加工作三年时间马厮凭借着自己的努力,成为是这支队伍中的技术骨干。
 
  春运期间,他们的任务更加繁重。马厮带领这个队伍每天走线路、进隧道,查隐患、治病害,守护着这条铁路线首个春运的安全。马克厮告诉我们近期工作的重点和难点是北塬隧道,他们要在8.3公里的北塬隧道中穿梭,进行轨道精调作业。每天早上六点多进入、下午六点多出来。为了节省时间,尘土味的面包和冰冷的茶水就是他们的午餐,隧道里面阴暗寒冷、风沙肆意,进入时必须戴着口罩,要不就可能饱餐一顿“尘沙宴”。
 
  毕业于兰州交通大学铁道工程专业的马厮,工作中发现职工运用“绳正法”来整治连接曲线病害,不仅仅浪费时间,而且会增加不必要的工作量。他结合书本简谐运动的理论,通过大量的现场试验发现,从岔尾进行递增式编号与递减式编号来准确的确定连接曲线中点,从而为满足道岔后连接曲线“超高顺坡”的要求,节省了大量的工作量,得到了职工的一致好评。
 
  “马厮是车间的‘宝贝’,别看他还很年轻,但是他不仅仅业务技术好,而且也能说一口流利的英语。”青工冯耀斌说,“今年春节期间,他的两位美国教师来阎良,和他家人一块过春节……”
 
  亦师亦友的美国教师Lisa,先后两次专程从兰州来看望他的学生。Lisa鼓励他要努力工作,更不要放弃对英语的挚爱。马厮通过Lisa购买到一本《Railway Maintenance Engineering》(铁路养护维修)。利用业余时间对《Railway Maintenance Engineering》进行翻译,录制成音频,并将自己所学业务知识和国外的业务相结合起来,通过计算公式编辑,把每月平推车资料按出分类和出分等级进行缺点计算,合理而快速的评定该区段的设备保养质量,对设备的日常维修保养提供了精确的数据,工友们把这种方法叫做“快速评定法”。
 
  在“关关雎鸠,在河之洲”出处之地又成就了一对年青人。在2014年8月份的一次青工联谊晚会中,马厮以一首美国摇滚歌手亚当兰伯特的主打歌,将自己推荐给现在的妻子魏妙。晚会结束时,他主动向她要了微信,留了联系方式。当时,魏妙是这个段韩城线路车间的一名防护员,马厮和他的妻子就这样相识了。
 
  “君住长江头,我住长江尾,共饮一江水”用来形容他们夫妻一点不为过。两人虽同在一个单位,但他们彼此坚守在相距150公里的岗位上,打电话和聊微信是他们唯一一个沟通交流的桥梁。俗话说“少见面多稀罕”,每隔24天只能见一次,使他们更加珍惜每一次见面的时间……随着岁月的推移,他们彼此更加深入的了解,被对方淡淡的气质深深地吸引。2015年5月,步入了婚姻的殿堂。
 
  “对不起,您所拨打的电话无法接通……”这是妻子魏妙在给马厮打电话时听到最多的一句话。由于黄韩侯铁路地处山区地带、隧道尤为多,手机网络信号不好是常有的事,只有等下班回到小镇后手机才有信号。
 
  “我刚看天气预报,明天澄城那边又要降温了,你出门时多穿衣服……”电话终于打通了,妻子告诉他不要牵挂家里,她会照顾好3个月大的女儿马菜薇。“为提升设备质量,确保春运期间安全运营,这段时间每月只能回家一次,对妻子和孩子没能照顾到……”马厮惭愧地说道。
 
  现在他的主要任务是用轨距小车把线路整体道床的轨向、轨距和高低水平进行全面测量,对线路不平顺地段,设计精调整改方案,全力保障黄韩侯铁路新线首个春运的安全。
 
  春运期间,人口大迁徒幕后是一颗又一颗像马厮这样的螺丝钉,奔波在铁路线路上,不惧寒风肆意的侵袭,诠释的是责任与担当。
 
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标签: 铁道线 夫妻
编辑: 刘海霞
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