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火眼金睛让隐患无处遁形

时间:2019-03-19 15:43:34 来源:人民铁道网-人民铁道报 作者:朱进军 韦加恒
  “今年春运期间,我们TEDS监控分析中心平均每日要分析1923组动车组,高峰时达到2109组动车组。在作业中,每名分析员不仅要保持注意力高度集中,而且还要每分钟分析291张至437张拼接图像,并且做到100%准确无误,所以,每一名分析员都要有‘火眼金睛’……”近日,广州动车段监控分析车间技术员李卓亮在接受记者采访时说。
 
  据李卓亮介绍,TEDS系统,全称动车组运行故障动态图像检测系统。目前,广州动车段在广州南站、三亚站等5个高铁站附近设置了16个TEDS探测站。动车组只要从探测站监控区域经过,轨边高速摄像机就会自动开启防护门,进入智能工作模式,动态采集动车组底部、车体两侧等处5000余张图像。TEDS系统将图像拼接后,通过网络传输至TEDS监控平台。分析员通过TEDS系统7个监控通道,采用系统自动报警提示与人工分析相结合的方式,全面分析动车组走行部、车端连接处等可视部位的技术状态。
 
  记者看到,TEDS系统拍摄、传输的图像十分清晰,分析员可在监控屏幕上清楚分辨出附着在动车组部件上的油水痕迹、冰雪覆盖情况以及线缆、螺栓的安装状态——动车组所有可视部位的零部件状态都被“一览无余”。分析员只要坐在TEDS监控分析中心专用电脑前,就能实时掌握远在数百公里、甚至上千公里以外动车组的运行状态,因此,TEDS系统也常被称之为动车组的“千里眼”。
 
  广州动车段大量应用动车组TEDS技术,每日都要组织维护人员对动车组TEDS系统进行检查、检测、检修,确保设备时刻处于精良状态、监测精准高效;针对雨雪等恶劣天气,有针对性地补强TEDS分析员在各种复杂环境下的监控分析能力,确保在作业中“一步精准到位”;安排TEDS分析骨干、业务精英24小时坐台值守,准确掌握动车组在各个时段、各个区间的运行状态,及时提示分布在广东、湖南、海南三省的各个动车运用所,有针对性地开展动车组检修工作,从而提高动车组运用检修效率。
 
  “我们结合天气、运输任务等变化,每日开展1次TEDS分析员业务能力培训,注重强化他们在各种复杂环境下对细微、细节的观察能力,提醒他们时刻擦亮‘火眼金睛’,不允许出现丝毫的差错。我们对动车组运行状态进行全方位监控,实时掌握动车组的技术状态、工况环境等,及时消除各种潜在的风险、隐患,确保动车组运行安全、平稳。”该段监控分析车间分析一组班组长黄忠说。
 
  广州动车段充分利用TEDS系统现代智能高科技,助力提升动车组运用检修效率。据介绍,今年春运期间,广州动车段动车组日平均上线率高达94.52%,居全路前列。
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编辑: 谭欣

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