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黄石月亮山隧道(南端)双线掘进成功突破4000米

时间:2015-06-10 10:36 来源:人民铁道网 作者:唐旌伟 曹玉武
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  6月7日,中铁十一局三公司黄石月亮山隧道(南端)左右线掘进成功突破4000米大关。其中左线完成掘进2164米,右线完成掘进2000米,双线累计完成掘进4164米,占隧道总长6231米的66.83%,为确保年底隧道贯通目标任务打下了坚实的基础。 
 
  黄石月亮山隧道工程项目,是黄石至大冶一体化“四横五纵”交通网络骨架的重要组成部分,是黄石老城区与山南规划新区连接的城市路网主干道。同时,是黄石市建市以来隧道双线掘进最长的隧道,是黄石市的重点控制性工程之一。工程北接中心城区的湖滨大道,上跨颐阳路、沿湖路后设月亮山隧道穿越黄荆山脉,南接黄金山工业新区汪仁规划片区的月亮山路。该隧道为分离式隧道设计,两洞测设间距11.5至33米。左线隧道全长3115米,右线隧道全长3116米。为顺接洞外路基而在隧道内设置加减速车道采用了双向六车道,其余采用双向四车道。全隧道设置6处行车通道,7处行人通道,12处紧急停车带。
 
  月亮山隧道工程项目(南端)自2013年7月18日正式进洞施工以来,积极开展各种劳动竞赛活动,克服地质条件复杂,施工技术难度较大等困难,高度重视安全质量管理工作,为加强隧道施工组织管理,项目部强力推行领导分片包保责任制。项目部一名副经理和安全总监,另一名副经理和安质部长各自包保进口和出口工区,制定奖罚措施,同奖同罚。全员树立红线意识,积极开展各类安全教育培训,明确各自岗位安全职责,有效保证了各项安全措施的落实,促进了项目隧道的安全生产,实现了开工以来安全及质量零事故的目标。 
 
  下一阶段,随着进口方向老城区(北端) 双侧壁导坑开挖已进洞施工,增加了隧道作业面。目前,老城区(北端) 左线上台阶掘进85米,下台阶掘进25米,右线上台阶掘进79米,下台阶掘进29米。
 

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