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院士专家评谈高铁

时间:2010-07-26 14:01 来源:人民铁道网-人民铁道报 作者:高铁
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  中国国家竞争力的提高,要依赖大都市经济区的形成和发展、产业结构和空间结构以及新的权力结构的形成,客观上需要建设中国进入世界的枢纽和世界进入中国的门户。长三角地区具有在高起点上加快发展的优势和机遇。

  ——中国科学院院士、中国科学院地理科学与资源研究所研究员 陆大道

  沪宁城际高铁与年内将建成的沪杭城际铁路以及先期已建成的苏通大桥、上海长江桥隧等一系列重大工程一起,将大大提高区域重大基础设施和城市体系的网络化程度、现代化水平,并有利于加快长三角区域合作、联动和一体化进程,为长三角发展提供更大的平台。

  ——华东师范大学长江流域发展研究院教授 沈玉芳

  时速350公里的高速列车开行后,或许真的会出现 “打铁族”,即有一些人坐高速列车往来于苏沪之间,就像“打的”一样。

  ——江苏省交通运输厅副厅长、省铁路办主任 张晓铃

  沪宁城际高铁让更多的沿线百姓享受到了出行的便捷,让更多的生产要素向铁路沿线集中。可以说,沪宁城际高铁是百年沪宁老线的 “大翻身”,将有效推动城乡一体化发展,推进城镇化进程。

  ——同济大学铁道与城市轨道交通研究院教授 孙章

  高速铁路的研发本身就体现出一个国家整个产业链的研发水平。高速铁路的建设带来的是整个产业链的联动发展,从而形成集设计、施工、制造、运营管理于一体的成套先进技术。因此,高速铁路不仅代表着铁路的形象,更体现着一个国家的实力,它是社会和经济发展到一定阶段的产物。

  ——同济大学交通运输学院运输管理工程系主任、教授 徐瑞华

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标签: 高铁 评论 专家
编辑: phpcms
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