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余杭站:沪杭高铁全线的唯一高架站

时间:2010-09-07 10:05 来源:今日早报 作者:沪杭高铁
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  余杭站:全线唯一的高架站

  余杭站与沪杭高速公路挨得很近,从沪杭高速余杭出口下,稍微绕几个弯,车站就近在眼前了。

  余杭站身材修长,总长度约174米,外立面主打横线条,透着一股现代气息。车站主体为地上二层岛式车站,这也是整条沪杭高铁上唯一一座建在高架上的站。

  旅客先在一楼进车站,过安检,到候车室。等差不多要出发了,坐电梯到二楼乘车。候车大厅两边各有两部电梯,能够保证旅客快速上二楼。

  车站设计充分运用良渚文化元素,打造一座“玉琮城”,形成“高铁+地铁+物业”综合体,集商业、办公、居住、旅游等多种功能于一体。

  余杭站南侧广场将包括地下汽车库、地上广场以及高铁站南北两侧地下通道,广场面积约4.81万平方米,地下室面积约4.84万平方米,整个站房预计9月10日完工。

  交通配套:可与地铁1号线零换乘

  到2012年,余杭站将与杭州地铁1号线实现零换乘,这也是沪杭高铁沿线7个站点中,唯一可以与地铁零换乘的站点。

  眼下,车站周边的道路正在修筑。预计9月20日,由车站通往外面迎宾大道的道路将修筑完毕。另外,连接站点到余杭区中心的公交车具体方案正在研究中。

  房价影响:还未开盘已备受关注

  今年7月,临平新城扶植项目正式启动,这是余杭区历史上最大规划扶植项目,被当地人称为临平的“钱江新城”。

  交通拉近了城市间的距离,沪杭高铁的开通将吸引嘉兴、海宁等地的市民来杭州栖身、就业,使得临平“杭州东大门”的地位更加显著。眼下,在临平中心商务区周边,聚集了东海康城国际、绿城玉园、华鼎海澜半岛等众多在售或将售项目。尤其是10月份即将亮相的绿城玉园,还没开盘已备受关注。

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编辑: phpcms
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