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“动力之都”这样诞生的

时间:2019-05-21 09:20:08 来源:人民铁道网-人民铁道报 作者:朱进军 苏东文
  近年来,湖南省株洲市被誉为新兴的“动力之都”。然而,很多人不知道,这一称呼与铁路交通发展密不可分。
 
  百年前与铁路结缘
 
  翻开历史课本,中国革命史上有一个重大的事件,被称为“安源路矿工人大罢工”。这里的安源路矿,是萍乡煤矿和株萍铁路的合称。而这个株萍铁路,就是湖南境内的第一条铁路。
 
  1898年,因汉阳铁厂冶炼钢铁需要大量的焦炭,经湖广总督张之洞与清政府铁路总公司督办大臣盛宣怀向清廷合奏,在煤储量丰富的江西萍乡安源开办萍乡煤矿(后称安源煤矿),以采煤炼焦。同时,为解决萍乡煤矿的运输问题,他们又在萍乡修筑一条专运煤炭的铁路,为汉阳铁厂提供煤炭。
 
  这条铁路原规划从萍乡安源修到醴陵,称为萍醴铁路,在醴陵转水路把煤炭运往汉阳。萍醴铁路于1899年开工,1903年竣工。可是,醴陵的渌水滩多水浅,运输不便。于是,这条铁路延伸至位于湘江边上的株洲,借助湘江转运煤炭。此后,该条铁路改名为株萍铁路。
 
  1905年12月12日,株萍铁路全线通车,一列满载着煤炭的火车开进了株洲站。至此,萍乡的煤炭可以由火车运至株洲,再经湘江北运直达武汉。更重要的是,从此,湖南境内有了第一条铁路,同时也开启了株洲这座城市的发展史。
 
  株洲在未修建铁路时,还只是湖南湘潭县下辖的一个小镇。而铁路,完全改变了这个小镇的命运。随着株萍铁路的开通,人群开始往株洲聚集,商贾开始云集,行业开始增多。清末时期,株洲镇常住人口达到3万余户。
 
  1911年1月,粤汉铁路(现在的京广铁路广州至武汉段)长沙至株洲段竣工通车。1918年9月,武昌至长沙段通车,与长株段合称湘鄂路(段)。1936年9月,粤汉铁路通过株洲全线贯通。1937年9月,浙赣铁路玉萍段建成,与株萍铁路连接,浙赣铁路杭州至株洲段全线贯通。1938年9月,湘黔铁路株洲田心站至湘潭东站(原名板塘铺站)、湘潭站至涟源站(原名兰田站)两段建成通车。
 
  在20世纪30年代,国内大部分地方还不通火车,可株洲这个湘潭县里的小镇已经是3条线路交会,初步形成了铁路网络。
 
  解放后焕发新的生机
 
  1949年8月3日,株洲宣告解放,株洲地区铁路发展焕发出新的生机。
 
  因抗战停建的湘黔铁路经过分段施工,株洲站至贵阳站全线于1975年1月正式开通运营。该线在株洲与东来的浙赣铁路相接,并与京广铁路交会。由此,株洲具备了中国南部重要铁路十字枢纽的雏形。
 
  1955年1月,为满足株洲铁路客货运量急剧增长的需要,国家决定建设株洲铁路枢纽。1959年10月,在京广铁路原田心站建成一级二场的过渡性编组站。1963年1月,将一级二场扩建为一级三场。1966年,田心站改名为株洲北站。
 
  经过不断的改造扩建,现在的株洲北站主要办理京广、沪昆两大铁路干线四个方向货物列车的到达解体、编组出发以及各个方向旅客列车的通过作业。它是铁路货运特等站,为全国十大路网性编组站,曾被称为“江南第一大铁路编组站”,是沟通华东、华南、西南和北方地区的铁路交通枢纽。
 
  2009年12月26日,京广高铁武广段开通运营,在株洲设立株洲西站,标志着株洲正式跨入了高铁时代。
 
  2016年12月26日,长株潭城际铁路建成通车。株洲和长沙、湘潭3座城市之间有高速铁路、普速铁路、城际铁路3条双线铁路相连接,长株潭城市群也步入发展新时代。
 
  铁路交通助推飞速发展
 
  据统计,目前,株洲市常住人口超过400万人。
 
  随着城市发展的是工业发展。1953年,国家实施第一个五年计划,株洲被列为全国重点建设的8个工业城市之一。现在,株洲成为名副其实的江南工业重镇,先后有100多项全国第一的工业产品诞生在这里,获得了“中国电力机车的摇篮”“硬质合金的骄子”“有色金属冶炼基地”等多项美誉。株洲的工业发展与铁路产业息息相关。
 
  1936年,粤汉铁路株洲总机厂在株洲组建。该厂最初只是承接粤汉、浙赣等铁路小量修理和配件生产,后承担蒸汽机车修理和车体制造任务。随着时代的发展,株洲成为铁路机车生产基地,新中国第一台电力机车就诞生在株洲。
 
  目前,株洲轨道交通装备制造业高度发达,是全国首个轨道交通装备产业集聚发展试点城市,打造着国内外领先的干线电力机车、动车组、城市轨道车辆整机制造基地,开发中低速磁悬浮、储能式电力牵引轻轨车辆新兴业务。同时,以轨道交通产业为基础,株洲还在大力发展以航空航天、电力汽车、风电装备等为代表的新型产业。据悉,按照株洲市“十三五”发展规划,预计到2020年,株洲轨道交通装备产业实现产值规模2000亿元以上、通用航空产业实现产业规模500亿元以上、汽车产业规模1000亿元以上,将成为名副其实的“动力之都”。
 
  近年来,株洲市生产总值在湖南省各市州中名列前茅,曾被评为2011年度中国十大地级活力城市。2018年,株洲市入选国家新一批创新型城市建设的17个城市名单和“改革开放40年来经济发展最成功的40个城市”。
 
  从某种意义上讲,铁路正帮助“动力之都”打造成为全国一流发达城市。
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编辑: 谭欣

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