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中铁一局桥梁公司武汉地铁5号线二标项目部武金堤公路站全线率先主体基坑开挖

时间:2018-01-12 10:43:12 来源:人民铁道网 作者:杨香丽 孟玥
武金堤车站开挖施工现场

武金堤公路开挖现场全貌
 
  人民铁道网讯 (通讯员 杨香丽 孟玥)1月10日上午,中铁一局桥梁公司承建的武汉地铁5号线二标武金堤公路站主体基坑开挖,成为全线四个标段中首个主体基坑开挖的车站。
 
  武汉市轨道交通5号线工程第二标段武金堤公路站为地下两层岛式车站,车站主体为箱型框架结构,由侧墙、梁、板、柱等构件组成,沿车站纵向设置纵梁体系。本站共设3个出入口(另设置1个预留出入口)、3组风亭、1个安全出口。武金堤公路站主体结构基坑长度207.9米,宽度为19.1~27.1米,开挖深度15.2~18.2米,覆土厚度1.9~2.9米。土方设计方量75000立方米。
 
  武金堤公路站主体基坑重要性等级为一级,本场地岩溶分布区上覆全新统砂层区,位于Ⅰ级阶地,本区岩溶水由上覆砂层中孔隙承压水下渗补给,而砂层中赋存的孔隙承压水与长江具有密切的水力联系。
 
  武金堤公路站施工以来,项目部科学施工,严格筛选施工队伍,反复研究、论证施工方案,克服施工现场各类管线埋设复杂、改迁难度大、施工场地狭小等种种困难,利用现场有限的资源及施工作业条件,科学组织、合理安排,12月初在全线率先完成车站围护结构施工。为确保主体施工节点工期,项目部积极配合业主,协调各地方关系,克服重重困难,协助电力、通信、市政等单位进行管线迁改,想尽一切办法为基坑开挖作业创造条件。项目部开展了“地铁杯”劳动竞赛活动,倒排工期,将施工计划分解到日,并严格落实,大大提高了施工生产效率。
 
  在下步施工中,项目部将继续保持施工生产进度在全线的优势地位,展示中铁一局在武汉地铁领域良好的企业品牌形象。
 

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