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遵义车务段“三个强化”卡控调车风险

时间:2017-10-11 20:58:21 来源:人民铁道网 作者:高大华
  10月10日起,遵义车务段从强化职工业务素质培训、强化现场监督检查、强化物防和技防建设三方面入手,在全段范围内开展为期两个月的调车推送作业专项整治,全方位卡控调车作业安全风险。

  强化职工业务素质培训。该段在9月份已对调车(调乘)人员全覆盖培训的基础上,再次组织各作业站对车站值班员、站调、调车长进行轮训,强化班组长的安全意识和责任意识。同时,各站组织开展事故案例专题教育,对照案例分析、讨论、梳理本站的接发列车、调车作业、人身安全等方面的安全风险,并逐条对应制定安全卡控措施。各作业站还结合新型平调的使用,在专项整治期间组织所有调车人员开展一次“紧急停车”演练,提升应急处置水平。

  强化现场监督检查。该段利用新型平调远程监听、平调回放、现场作业音视频、TDCS设备及现场检查,对调车作业计划编制、推送作业前端领车、调车联控、一度停车、“十五三车”信号显示等关键环节进行重点检查,细化检查量化任务,确保检查时间、地点、项目的全覆盖,并填写《调车作业跟班检查手账》,对查处的问题形成专题通报及时下发,落实整改形成闭环管理。该段安全分析中心还运用“两个系统”,加强系统的数据分析,针对专项整治期间暴露的推送作业问题,查找发生频率较高的问题以及问题集中的车站,找准症结,重点开展整治,努力消除短板。

  强化调车物防和技防建设。该段各作业站对接轨专用线的尽头线土挡、车挡表示器、夜间照明等作业环境进行全面检查,针对作业环境不达标的,立即填发书面整改通知书,并加强督促、限期整改到位。该段各站还在站内及专用线尽头线安设十、五、三车反光标识和尽头线防撞装置,并补强站内的视频、照明设备。同时,该段积极与STP厂家协商,对STP软件进行修改,尽可能增大STP的控制范围。此外,该段各站定期对站内尽头线车挡器、防撞装置等进行巡视,发现故障及时联系处理,保证尽头线防撞装置使用状态良好。
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标签: 遵义 车务段
编辑: 孙玥
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