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白音胡硕站:草原上的璀璨明珠

时间:2011-01-24 12:13:00 来源:人民铁道网-人民铁道报 作者:郑志云

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白音胡硕新站

  辽阔的科尔沁草原上闪烁着一颗璀璨的明珠——白音胡硕站。白音胡硕站地处内蒙古自治区科尔沁草原腹地,东临吉林省,南接辽宁省,是通霍线建站较早的车站。白音胡硕在蒙语里的意思是富有的城镇。

  1998年8月9日,内蒙古自治区兴安盟科右中旗白音胡硕镇遭遇百年不遇的特大洪水。抗洪救灾刻不容缓,白音胡硕站在站长、书记的带领下,50多名干部职工参加救灾,把被洪水围困的80余名牧民救助到车站候车大厅,受到科右中旗党委、政府的高度称赞。

  白音胡硕站距红山文化和富河文化的发源地仅有150公里,那里至今仍保留着燕国长城、金代界壕、辽代石墓壁画、元代佛塔和清代王府等历史文化古迹。

  白音胡硕站是通霍线北部最大的车站,川流不息的霍林河水蜿蜒前行,银白色蒙古包式的白音胡硕站饱经风雨,依然骄傲地耸立在广袤的草原上。

  通霍线1977年由铁道部第三勘测设计院负责勘测设计。1978年1月,通霍线开始全线施工。1980年12月,白音胡硕站投入临时运营。
  1984年9月,历经铁道兵几年的艰苦奋战,通辽至霍林河全线开始临时运营。1986年12月24日,通霍线经国家正式验收。12月31日18时起,通霍线交付沈阳铁路局临时运营。

  1987年1月1日,白音胡硕站正式交付使用,为三等站。这里自然条件非常艰苦,冬季道岔扳不动,用撬棍撬,气温低到零下30多摄氏度。车站的职工来自各个民族,由于语言不通,导致作业方式不统一,给车站的工作带来了一定的困难。为此,车站采取各种方式进行普通话学习,每日进行标准化演练,逐步解决了作业中的语言困难。

  经过通霍人20多年的艰苦奋斗,在上级部门的大力支持下,通霍线经过3轮的设备改造,尤其是2010年11月通霍线双线自动闭塞开通使用,使通霍线营业里程由原来的417公里增加到了现在的900余公里。

  2009年6月18日,新建的白音胡硕站正式交付使用,建有供旅客使用的候车大厅、售票大厅、行包房和贵宾室等建筑,总建筑面积达4086平方米,这是沈阳铁路局在科右中旗县级级别建筑中最大、最有民族特色、最壮观的站舍之一。新站舍还设有残疾人通道、高站台和无柱雨棚。设备先进的候车大厅,可容纳2000多名旅客候车,并配有三品检查仪和电子揭示板。新站设施设备齐全,力求打造百年不落后的候车室,成为科尔沁草原上一道亮丽的风景线。

  白音胡硕站始终坚持“人民铁路为人民”的服务宗旨,坚持旅客货主至上的服务理念,不断提高客货服务质量,连续5年被科右中旗评为精神文明建设先进和谐窗口单位,为科右中旗经济发展作出了突出贡献。

  白音胡硕站为八方旅客提供舒适、快捷、安全、优质的草原绿色通道,被科右中旗牧民称为“草原上的璀璨明珠”。

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编辑: phpcms
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